* Tot mai mulţi agenţi economici preferă Constanţa în detrimentul porturilor din Galaţi, Tulcea şi Brăila * Motivele sunt utilajele vechi, taxele mari de pe canalul Sulina şi infrastructura depăşită * Trebuie acţionat, pentru că, altfel, porturile pot intra în faliment, avertizează directorul APDM Galaţi * Deşi a luat numeroase măsuri din cauza crizei economice (reducere de personal, şomaj tehnic şi chiar închiderea unor puncte de lucru), combinatul siderurgic ArcelorMittal Galaţi rămâne în continuare factorul care pune în mişcare activitatea economică din Galaţi. Un bun exemplu în acest sens este activitatea portuară.  Potrivit datelor furnizate, miercuri, de către  directorul Administraţiei Porturilor Dunării Maritime (APDM) Galaţi, Mihai Ochialbescu, prin activitatea desfăşurată în Portul Mineralier, ArcelorMittal Galaţi asigură mai mult de jumătate din activitatea portuară de la Dunărea maritimă. Astfel, de la începutul acestui an şi până în prezent, în porturile din Galaţi s-au operat aproximativ 800.000 de tone de marfă, d ...