* Societatea gălăţeană de transport public a ajuns, de la 150 de maşini în 2010, la doar 108 în prezent
Transurb SA Galaţi a demarat prin intermediul Sistemului Electronic de Achiziţii Publice (SEAP) procedurile de achiziţie pentru 43 de autobuze şi troleibuze second-hand, destinate completării parcului auto al societăţii. Licitaţia va fi deschisă până pe 4 august 2013, valoarea estimată a proiectului fiind de 935.000 de euro, bani de la Consiliul Local. Cel mai probabil, mijloacele de transport în comun vor circula pe traseele Transurb începând din această toamnă. Contractul de pe SEAP prevede cumpărarea şi furnizarea a 20 de autobuze second-hand de 12 metri lungime, a altor 20 de autobuze, tot la mâna a doua, de nouă metri lungime, a două autobuze interurbane second-hand de 12 metri şi a unui autocar interurban de nouă metri. Toate maşinile vor avea motoare care funcţionează cu motorină.
Mijloace de transport insuficiente
În 2010, atunci când în Galaţi a fost făcută ultima licitaţie pentru traseele principale de transport public, parcul auto al Transurb număra 150 de autobuze şi troleibuze. La sfârşitul anului trecut mai rămăseseră în funcţiune doar 108 dintre acestea, restul fiind scoase din uz din cauza gradului avansat de uzură. Continuitatea pe traseele principale de transport în comun nu poate fi astfel asigurată în permanenţă, potrivit conducerii societăţii.
Printre autobuzele casate în ultimii patru ani se numără 30 de Isuzu şi alte câteva marca Cobra. Doar reparaţia generală a unui motor de Isuzu costa Transurb în jur de 20.000 de euro, potrivit aceleiaşi surse.
Investiţia va acoperi doar o parte din nevoi
În mod normal, parcul auto al Transurb ar trebui reînnoit o dată la fiecare doi ani. Din cauza gradului avansat de uzură, unele autobuze intră în reparaţie chiar şi de mai multe ori pe an.
Într-un interviu acordat cotidianului "Viaţa liberă" anul trecut, directorul instituţiei, Genica Totolici, spunea că, la modul ideal vorbind, dacă nu ar exista transportatorii privaţi, ar fi nevoie de un parc auto care să numere 220 de mijloace de transport, pentru a se putea baza, zilnic, pe 160-170 de maşini.
"Cu cele 43 de maşini vom reuşi să reducem din deficitul existent în prezent. În perioada următoare vom mai casa însă unele autobuze, motiv pentru care estimez că pentru anul următor ar mai trebui cumpărate cel puţin 30 sau 40 de maşini, pentru a putea asigura în condiţii optime transportul în comun", ne-a declarat Genica Totolici.
Vezi şi: Galaţiul a rămas FĂRĂ autobuzul electric/ Experimentul s-a ÎNCHEIAT
