Raportează comentariu

Oricum industria navala , fata de ce era odată si fata de posibilități , este la pământ deja. Mai puțin Șantierul din Tulcea care mai mișca puțin .In rest totul este praf deja....
Cu sistemul asta de lucru occidental : angajezi oameni apoi ii dai afara , iar ii angajezi , iar ii dai afara....cum se întâmpla la ICEPRONAV sau la Șantierul din Galati...nu ajungi departe ! Fata de firmele asiatice , unde accentul se pune pe echipe de oameni unite si formate in timp, devotament fata de firma, patronii de acolo încercând sa-si mențină personalul din șantier cat mai mult posibil.
Asta este , trebuie sa ne orientam spre altceva..