Raportează comentariu

Nimic nou sub Soare.
Aceste alunecari au o istorie lunga, eu doar i-mi amintesc ca prin anii 74-75 trenurile mergeau ca ochiul mortului prin zona tot din cauza terenului instabil.
Solutia nu este sa se cheltuiasca azi bani ca maine sa o luam de la capat mai la nord sau mai la sud, doar urcand linia pe o zona stabila se poate rezolva aceasta problema.
Se obtine astfel o line cu capatul la Filesti si care poate deservi si alte localitati noi si importante aparute in zona metropolitana.
Economic poate fi mai scump azi dar investitia va genera stabilitate si permite accesul multor cetateni la un serviciu bazic.