Parcul auto al județului Galați înregistra la finalul anului trecut 221.230 de vehicule, din toate categoriile, rezultă din datele centralizate de Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV). Dintre acestea, 175.600 erau autoturisme, însă îngrijorător este că, după anul de fabricare, parcul auto gălățean este unul tot mai îmbătrânit.
În ciuda programelor gen "Rabla", prin care se dorește reînnoirea parcului auto național, de la an la an se constată că, de fapt, numărul de autoturisme la mâna a doua crește într-un ritm mai rapid decât cel al autoturismelor noi.
Pentru comparație, parcul auto național avea la finalul lui 2021 înregistrate 7,6 milioane de autoturisme. Dintre acestea, 2,1 milioane sunt mai vechi de 20 de ani, 2,2 milioane au între 16 și 20 de ani și aproape 1,8 milioane au între 11 și 15 ani. Doar 790.000 de mașini au o vechime cuprinsă între 5 și 10 ani, iar 690.000 au între zero și 5 ani.
Per ansamblu, potrivit statisticilor, numărul de mașini mai vechi de 20 de ani a crescut anul trecut cu 22 la sută, respectiv cu 385.000 de mașini! Asta în condițiile în care ținta inclusă de România în PNRR este de a scoate din trafic... 250.000 de autovehicule mai vechi de 15 ani cu norme de poluare sub Euro 3.
Acesta este rezultatul atât al puterii de cumpărare autohtone relativ scăzute atunci când vine vorba de achiziția unui autoturism nou, cât și al lipsei de strategii publice eficiente de încurajare a reînnoirii parcului auto și de stăvilire a miilor de rable adunate de prin toată Europa.
Strict la nivelul parcului auto gălățean, datele DRPCIV sunt relevante pentru gradul tot mai ridicat pe care mașinile vechi îl ocupă pe șosele. Dintre cele 175.600 de autoturisme, mai bine de jumătate s-ar califica cu brio pentru programul "Rabla", având o vechime de peste 15 ani. Mai exact, 48.609 dintre autoturismele gălățene sunt mai vechi de 20 de ani, iar 51.994 de autoturisme au între 16 și 20 de ani de utilizare. Lor li se adaugă un alt lot consistent de autoturisme cu vechimea între 11 și 15 ani, cu un total de 45.126 de unități.
Segmentul mașinilor care încă mai pot fi considerate noi, cu vechimea între șase și zece ani, este în județul Galați format doar din 19.206 autoturisme. Privilegiul de a avea o mașină cu vechimea între trei și cinci ani o au doar 7.351 de gălățeni. Iar dacă mergem pe segmentul mașinilor nu mai vechi de doi ani, atunci numărul acestora pe șoselele gălățene este de doar 3.314 unități!
O clasificare a parcului auto gălățean poate fi făcută și în funcție de tipul de combustibil folosit și care ne demonstrează încă o dată că suntem departe de șoselele "verzi" pe care ni le dorim cu toții. Mai exact, la autoturismele înregistrate în județul Galați, motorina este "la putere", cu 89.158 de mașini folosind acest tip de carburant, în timp ce pe benzină sunt 84.314 mașini. Pe segmentul "verde", al mașinilor sută la sută electrice, gălățenii dețin doar 103 autoturisme, iar dacă este să includem și sistemul hibrid de propulsie abia dacă se ajunge la 1.326 de autoturisme.
Pe de altă parte, dincolo de vechimea autoturismelor, gradul ridicat de îmbătrânire este o caracteristică a întregului parc auto gălățean, indiferent de categoria de vehicule. Din totalul de 221.230 de vehicule care circulau pe drumurile din Galați, mai bine de 130.000 aveau o vechime mai mare de 16 ani.
