Cartea de vizită a unui oraș începe chiar de la intrare, iar Calea Prutului reprezintă una dintre principalele intrări în Galați. Dinspre Giurgiulești, acesta este principalul drum spre oraș.
Se poate spune că primii pași făcuți de cetățenii Republicii Moldova pe teritoriul UE sunt chiar pe drumul din fotografii. Mândria numelui acestei străzi a fost umbrită de uitare. Care uitare? Cea pe care autoritățile abilitate o arată față de această zonă a municipiului Galați.
Test de atenție pentru șoferi
Artera de circulație întâmpină șoferii cu gropi, pietriș și asfalt fisurat, iar șinele de tramvai nefuncționale și deteriorate nu-și mai găsesc locul printre pietrele din pavajul îmbătrânit. Drumul este în paragină, iar sunetul roților de mașină care lovesc în gropi este constant. Mașinile fac schimbări bruște de direcție, stânga-dreapta, încercând să nimerească „groapa cea mai mică”, potrivit unui participant la trafic.
Buruienile cresc nestingherite pe trotuare, iar în unele locuri, vegetația chiar ține loc de trotuar.
În Bădălan, de la stradă, Biserica „Sfântul Mare Mucenic Dimitrie” pare și ea uitată. Cei care vor să ajungă aici trebuie să parcurgă un drum de pământ, printre buruieni, semnalizat de un indicator pe care scrie „Spre Biserică”. Aspectul neîngrijit al acestui drum constituie imaginea pe care un turist sau un trecător și-o formează, de la primul contact, în privința orașului Galați.
Proiecte mari, aceeași realitate
Conform proiectelor de reabilitare, Calea Prutului trebuia să aibă un aspect diferit. Proiectul „Axa Est-Vest, intrări în Galați” prevedea reabilitarea Căii Prutului. Acesta a fost aprobat de Consiliul Local în 2016, cu o valoare de 145,1 milioane de lei. Investiția era menționată pe lista proiectelor municipiului și în 2020, iar în 2021, planurile pentru finanțare europeană includeau reabilitarea tronsonului dintre strada Mihai Bravu și ieșirea din oraș.
În 2026, situația arterei menționate în planurile de reabilitare este neschimbată: porțiuni de carosabil degradat, zone pietonale care necesită intervenții și infrastructură de tramvai neutilizată.
Aceste relatări deschid un serial "Viaţa liberă" de prezentări ale intrărilor în municipiul Galați, așa cum sunt ele, cu bune și rele, cu imagini din teren.
