Raportează comentariu

Bazinul portuar va trebui dragat o data la cel putin doi ani, datorita aluviunilor pe care le aduce Dunarea, dupa fiecare viitura. Asa ca mai bine din banii proiectului, mai bine ar cumpara si o draga.
Cat despre fluxul de marfa care va fi afluit prin terminal, am indoeli ca se va concretiza. Portcontainerele mari vin in Mediterana (Maersk, CMA-CGM, MSC, COSCO, ZIM) de acolo cu containere medii (2000, - 3000 tew) deservsesc porturile din Marea Neagra (Constanta la noi). Un portcontainer de 2000 tew nu poate intra pe Sulina. De unde containere atunci pentru flux de marfa la Galati, caci la Galati nu se produce marfa containerizabila?