CFR a redeschis tunelul de la Fileşti

Joi, 13 Decembrie 2018 00:00 | Publicat în SOCIETATE
La sfârşitul săptămânii trecute, CFR Infrastructură a redeschis circulaţiei feroviare tunelul de la Fileşti, pe firul I al liniei Galaţi – Bucureşti, la 22 de ani după ce acesta a intrat în reparaţii capitale. Cu o lungime totală de 770 metri, primul tunel de la Fileşti a fost construit în perioada 1896-1898, în terenuri loessoide sensibile la umezire. Refacerea lui a început în 1996, dar lucrările s-au desfăşurat cu foarte mari întârzieri, pentru că resursele financi ...

Când va fi refăcut tunelul CFR de la Fileşti

Luni, 01 Mai 2017 00:00 | Publicat în Prima Pagina
Actualmente închis circulaţiei, tunelul Fileşti de pe firul I al liniei CFR Bucureşti - Galaţi, în lungime totală de 770 de metri, a fost construit în perioada 1896-1898, în terenuri loessoide sensibile la umezire şi argilă nisipoasă galbenă. Refacerea tunelului a început în 1996, dar lucrările s-au desfăşurat cu foarte mari întârzieri. Conform unui raport prezentat la Colegiul Prefectural de către Sucursala Regională CF Galaţi, refacerea tunelului CFR de la Fileşti, pe ...

Banii pe 2012 pentru tunelul Fileşti nu au sosit nici acum

Marți, 21 August 2012 06:00 | Publicat în ECONOMIE
Statul nu a virat încă în teritoriu alocaţia aferentă anului în curs, pentru finalizarea celei de-a doua galerii a tunelului feroviar Fileşti, deşi am trecut de jumătatea lunii august. "Banii nu au venit nici acum", a declarat directorul Sucursalei CFR Galaţi, Laurenţiu Seceleanu.Amânarea plăţii nu face decât să întârzie şi mai mult lucrările, care trenează de aproape 16 ani pe fondul subfinanţării de la bugetul de stat. Pentru anul acesta, de exemplu, Sucursala Galaţi a ...

Tunelul feroviar Fileşti nu este gata nici după 15 ani

Miercuri, 25 Ianuarie 2012 00:00 | Publicat în ECONOMIE
Călătoriile cu trenurile de Galaţi ar fi cu câteva minute mai rapide, dacă ar fi deschise circulaţiei ambele fire ale tunelului feroviar dintre Parcul CFR şi viaduct, căruia ceferiştii îi spun tunelul Fileşti. Însă, pentru a putea deschide şi al doilea fir pentru trafic,  CFR mai are nevoie de 5,5 milioane de euro ca să-l finalizeze, or, anul trecut compania a primit de la stat doar puţin peste 100.000 de euro pentru această lucrare, iar în alţi ani nimic. De aproape 45 ...