Dezolant, aşa arată ruinele garajelor rămase în Complex Ancora, alături de construcţiile care au supravieţuit demolării, pe motiv că sunt proprietatea unor gălăţeni care au cumpărat şi terenul de sub ele. Mâine se împlinesc trei luni de când aleşii locali au decis, la propunerea primarului Marius Stan, demolarea celor 91 de garaje din Complex Ancora pentru a face loc unei parcări civilizate. Din păcate, în afara aspectului ca după bombardament al zonei, nu s-a schimbat mare lucru. Cel puţin până acum, în comisiile Consiliului Local nici măcar nu s-a luat în discuţie, aşa cum s-a promis, declararea suprafeţei ocupate de cele 20 de garaje proprietate personală ca zonă de utilitate publică. Şi nici despre cuantumul sumei cu care proprietarii vor fi despăgubiţi nu s-a vorbit, aşa cum se discută exproprierile necesare pentru lărgirea străzii Traian, programate să intre la vot în şedinţa de joi a Consiliului Local.
Paradoxal, în loc să grăbească lucrurile pentru eliberarea terenului de garaje, aleşii locali se pregătesc să aducă o îmbunătăţire proiectului iniţial care viza restructurarea urbană a Complexului Ancora. Pe ordinea de zi a şedinţei de joi a Consiliului Local se află un proiect de hotărâre care modifică şi completează Studiul de fezabilitate al obiectivului de investiţii „Amenajare Parcare Complex Ancora”. După cum se arată în proiect, „pentru fluidizarea traficului auto şi creşterea siguranţei rutiere şi pietonale este necesară realizarea unei căi de acces rutieră/ penetraţie între strada Roşiori şi strada Alexandru Lăpuşneanu”. Drumul nou creat va avea două benzi de circulaţie, câte una pe sens, lăţimea totală a carosabilului fiind de şapte metri. „Căile de acces aferente spaţiilor de parcare sunt de cinci metri lăţime, şi asigură circulaţia auto pe un sens”, se arată în hotărâre. Valoarea totală a investiţiei se ridică la 3.736.763 de lei, de la bugetul local. Precizăm că pentru finanţarea proiectului tehnic s-au alocat bani din fondul de rezervă bugetară. Reamintim că în complexul Ancora se doreşte amenajarea unei parcări pentru autoturisme şi biciclete, bogată în spaţii verzi, a unei micropieţe şi a unor zone de socializare şi, respectiv, de aşteptare pentru elevi, cu două fântâni arteziene.
Citeşte şi:
Negocieri fără rezultat, la Ancora/ Primăria nu s-a înţeles cu proprietarii garajelor
