În Ţiglina II, ca de altfel în tot oraşul, se întâmplă un lucru paradoxal. Galaţiul este plin de garaje, se ştie. Te uiţi în cartiere şi vezi aliniate garajele, iar lângă garaje stau aliniate maşinile. Teoretic, o imagine ar trebui să o excludă pe cealaltă, dar ele coexistă şi sufocă orice bucăţică de trotuar, însă, mai grav decât atât, sufocă şi spaţiul verde. După ce garajele ocupă mult spaţiu, mai sunt folosite şi în alt scop. „Toată coexistenţa asta d� ...

Vocea gălăţenilor de la blocul "Ialomiţa" a fost auzită prin prezenţa, la întâlnirea cu echipa "Vieţii libere", a doamnei Mirela Sava, de la Asociaţia de Proprietari nr. 116. Aceasta a revenit cu rugămintea să reamintim Primăriei municipiului Galaţi şi Poliţiei Locale că aleea care se face prin faţa blocului Ialomiţa - de cum intri din Domnească înspre Teatrul Muzical - este permanent aglomerată de maşini. „Din cauză că maşinile sunt parcate pe trotuar, pietonii se de ...

Fără uniforme şi fără legitimaţii, oamenii ADP-ului blochează roţile maşinilor parcate neregulamentar când şi cui vor * Salvarea vine de la o maşină cu geamuri fumurii, fără niciun însemn distinctiv * Conducerea serviciului subordonat Primăriei încearcă să se disculpe În cursul zilei de ieri am avut proasta inspiraţie de a-mi parca maşina în parcarea de la Winmarkt, pentru fix cinci minunte. În timpul cu pricina, angajaţii Administraţiei Domeniului Public (ADP) au i ...

Probabil că după problema gunoaielor care zac pe asfalt şi a mirosurilor emanate de acestea, cea mai mare nemulţumire a locatarilor din Ţiglina III se leagă de lipsa locurilor de parcare. Este un aspect pe care nimeni nu ar fi putut să-l prevadă în urmă cu zeci de ani, atunci când cartierul a fost construit. Totuşi, cei care s-au perindat pe la Primărie în ultimele mandate nu au părut interesaţi să găsească o soluţie care măcar să reducă din amploarea problemei. Drept urma ...

Trotuare ciuntite, pline de gropi sau năpădite de maşini şi mizerie * Boschetarii care noaptea dorm în parc sau în cuşti pitite în spatele blocurilor ies ziua la iveală şi le provoacă dezgust şi spaimă localnicilor din zonă O stradă lungă, sufocată de maşini şi animată de forfota gălăţenilor care frecventează piaţa din cartier. Ar fi, fără doar şi poate, peisajul normal pe o arteră dintr-un oarecare oraş provincial al secolului XXI dacă peisajul nu ar fi „îmb ...

Zeci de garaje stau pe post de depozite în Micro 39B sau sunt folosite de către proprietarii lor ca ateliere mecanice * Majoritatea garajelor au beci, adică modificări ilegale * Cu extrem de puţine patrule de poliţie, posesorii de automobile cad victime spărgătorilor de maşini * Parcurile lipsesc cu desăvârşire Micro 39B pare să fie un cartier în care doar câinii şi spărgătorii de maşini fac legea. Patrulele de poliţie trec din an în Paşti, iar când trec par să o facă ...

Trotuarele pietonilor sunt din ce în ce mai ignorate de şoferi. Aceştia le-au transformat în adevărate parcări fără plată, ba chiar şi-au întins garajele pe ele. În cartierele mărginaşe Micro 20 şi Micro 21, această problemă a garajelor extinse până pe alei e tot mai evidentă, iar reacţiile nu au întârziat să apară.„Prea mulţi şi-au făcut cuibul pe aici. Nu s-au gândit şi la noi că trebuie să mergem pe stradă, că nu mai avem trotuare. Să le fie lor bine şi a ...

Din seria „Unde sunt trotuarele pietonilor?”, astăzi vă prezentăm centrul Galaţiului. La noi, până şi pe bulevardele principale există probleme, însă centrul oraşului deţine în mare parte străduţe înguste cu trotuare sufocate de maşini şi greu accesibile pietonilor.Staţionare cu plată pe spaţiul destinat trecătorilorStrada Domnească e înţesată dintr-un capăt în altul, şi pe o parte, şi pe alta cu maşini parcate la voia întâmplării, ce le dau bătăi de cap t ...

Intersecţia străzii Eroilor cu strada Domnească. Zi de zi, de la primele ore ale dimnineţii, şoferii îşi parchează maşinile pe banda de mers către Domnească, ocupând aproape jumătate din culoarul gândit şi proiectat pentru o singură maşină. Cei care îşi lasă maşinile la bordură ignoră şi semnele de circulaţie cu "oprirea interzisă", dar chiar şi prevederea legală potrivit căreia este interzis să parchezi maşina la mai puţin de 25 de metri de trecerea de pietoni. ...

Primăria Galaţi a anunţat că în anul 2011 a încasat 665.000 de lei (aproximativ 155.000 de euro) din taxele de parcare şi de blocare/deblocare a maşinilor parcate ilegal. Viceprimarul Nicuşor Ciumacenco s-a arătat optimist în privinţa obţinerii unor venituri şi mai mari în acest an. „Pentru anul 2012 suntem convinşi că situaţia va fi şi mai bună, ţinând cont că vor fi amenajate şi alte parcări, pentru a creşte calitatea serviciilor oferite populaţiei, dar şi încas� ...