Cinci marinari români aflaţi la bordul unei nave din Republica Moldova rămasă în pană în Golful Biscaya, în sud-vestul Franţei, solicită repatrierea, denunţând condiţiile de la bord şi restanţele la plata salariilor. Nava-cargo Just Mariiam, fabricată în anul 1971 şi înmatriculată în Republica Moldova, a rămas în pană zilele trecute, în timp ce se îndrepta spre Belle-Ile (Morbihan), în Golful Biscaya (Oceanul Atlantic, sud-vestul Franţei). Confruntată cu defecţiuni ...
Lansată la apă ieri, în Şantierul Naval Damen, nava de prospecţiuni geotehnice şi oceanografice « Fugro Proteus » va fi livrată către beneficiarul său, compania Fugro, la mijlocul anului viitor. Lungă de 53,7 metri şi lată de 12,5 metri, Fugro Proteus cântăreşte circa 435 de tone, are un pescaj de trei metri şi poate atinge o viteză de 11,1 noduri. Potrivit Damen, „construcţia şi finalizarea navei sunt realizate de companii specializate (co-producători). Pentru izolaţii, ...
* În valoare de peste 363 milioane de euro, „HNLMS Karel Doorman” este cea mai complexă navă construită în ultimele decenii la Şantierul Naval Damen Galaţi * Nava va fi cea mai mare din istoria Marinei militare olandeze şi va avea capacitatea de a lua la bord o mică armată „HNLMS Karel Doorman”, cea mai complexă navă construită în ultimele două decenii în Şantierul Naval Damen, a părăsit ieri dimineaţă Galaţiul şi a luat drumul Olandei. Cu o lungime cât două s ...
În Punctul de Trecere a Frontierei Galaţi-port s-a prezentat, pentru efectuarea formalităţilor necesare controlului de frontieră în tranzit, pe sensul de intrare în ţară, şlepmotorul M.G., sub pavilion Ucraina. Şlepmotorul avea în convoi şase barje încărcate cu îngrăşăminte, cocs şi pelete, cu destinaţia portul Linz din Austria. În urma controlului efectuat, echipa comună, formată din inspectori vamali şi poliţişti de frontieră, a descoperit ascunse şi nedeclarate 36 ...
A patra navă din seria celor şase pe care compania norvegiană World Wide Supply le-a comandat grupului Damen a fost ieri lansată în şantierul naval gălăţean, la ora 10,00. „World Emerald” – navă de aprovizionare platforme şi foraj marin – e lungă de peste 80 de metri, lată de 16,2 metri, are un pescaj de 16,5 metri şi se poate deplasa cu o viteză de până la 13,7 noduri. Cântăreşte circa 3.300 de tone, la bord pot urca maxim 32 de persoane, iar greutatea maximă suport ...
Unul dintre principalele simboluri ale oraşului şi bun de preţ în patrimoniul naţional, nava „Libertatea” a fost vândută pe nimic, în 1999, de SC Regal SA unei firme britanice * Nava a primit aviz de „export temporar” de la Ministerul Culturii şi… dusă a fost * Nava ar fi trebuit să revină în ţară în 2000, dar acest lucru nu s-a mai întâmplat * Iahtul „Libertatea” navigheză acum pe mările lumii sub vechiul nume, „Nahlin” * Nava a fost restaurată după ...
* Cu o lungime cât două stadioane şi o înălţime cât un bloc de zece etaje, „HNLMS Karel Doorman” va fi cea mai mare şi complexă navă construită la Galaţi în ultimele decenii * Nava, construită bucată cu bucată, este asamblată precum un joc imens de Lego * Gigantul mărilor va fi capabil să transporte la bord o forţă expediţionară echivalentă cu o mică armată * Şantierul Naval Damen îşi va trece anul acesta în palmares cea mai mare şi mai sofisticată navă cons ...

Siguranța nucleară a Suediei, pe mâna gălățenilor!

Luni, 14 Noiembrie 2011 00:00 | Publicat în ECONOMIE
* ”Sigrid”, o navă de 40 de milioane de euro pentru transportul deșeurilor radioactive de la centralele nucleare sudeze, va fi construită la Damen Galați *Siguranța deșeurilor nucleare de la centralele atomice suedeze va depinde de priceperea constructorilor navali gălățeni. Mai exact, în Șantierul Naval Damen Galați au demarat de o lună de zile lucrările la ”Sigrid ”, o navă care, din 2013, va avea misiunea de a înfrunta condițiile vitrege din Marea Baltică p ...
Pagina 6 din 6