În puşculiţa goală pe podul minciunilor

Luni, 07 Mai 2012 00:00 | Publicat în EDITORIAL
O fi fost Boc mic la stat, greu la guvernat, Ungureanu ochelarist sau SIE-ist, dar nici cu „micul Titulescu” nu mi-e ruşine. Are noul premier nişte poante în el de-ar tulbura la sentiment toate mahalagioaicele din vechiul Vad al Sacalelor. Ins cu tupeu, monşer, care nici nu a apucat să înveţe cum le cheamă pe secretare, promite marea cu sarea de parcă nu ar fi vorba despre un guvern pe şase luni, ci despre unul măcar pe şase luni şi… patru ani! Nu prea sunt eu dus la biseric ...

Calcul din taxe - Un pod peste Dunăre s-ar face în zece ani

Luni, 23 Aprilie 2012 00:00 | Publicat în ECONOMIE
Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) a încasat anul trecut o zecime din cât ar costa un pod peste Dunăre în zona Galaţi-Brăila. Tarifele de traversare a fluviului percepute la Giurgiu (Podul Prieteniei), dar şi pe podurile de la Giurgeni-Vadu Oii şi Feteşti-Cernavodă s-au ridicat la 123,2 milioane de lei (circa 29 de milioane de euro) pe tot anul 2011. Podul peste Dunăre din zona Galaţi-Brăila ar putea costa, conform studiilor începute ac ...

Cine mai crede în podul peste Dunăre?

Vineri, 13 Aprilie 2012 00:00 | Publicat în EDUCAŢIE
  Prof. dr. ing. Emil Constantin este, din 1965, cadru didactic la Facultatea de Mecanică, la catedra de Robotică şi Sudare. A fost rector al Universităţii gălăţene timp de două mandate, iar în prezent, în cadrul cursului pilot de calificare „Inginer sudor internaţional/european”, care se derulează în cadrul unui proiect european, Emil Constantin predă Proiectarea structurilor sudate, având ca finalitate, printre altele, proiectarea podului peste Dunăre de la Smârdan, ...

Galaţiul, inclus în reţeaua rutieră Trans-Europeană!

Luni, 26 Martie 2012 00:00 | Publicat în ECONOMIE
Ruta Galaţi – Brăila – Tulcea – Constanţa a fost integrată în reţeaua globală TEN-T Ministerul Transporturilor se laudă cu dublarea… pe hârtie a infrastructurii rutiere şi feroviare Până acum, autorităţile au fost codaşe la modernizarea infrastructurii prin TEN-T, dar ne promit că vom avea o infrastructură de vis în cel mult… patru decenii După o lungă perioadă în care Galaţiul părea uitat la „periferia” strategiilor de extindere şi modernizare a inf ...
De prin 1995 încoace, o constantă a promisiunile electorale, atât pentru gălăţeni, dar mai ales pentru brăileni, podul peste Dunăre rămâne doar un vis la fel de îndepărtat ca luna de pe cer. Şi la fel de posibil în viitorul apropiat dacă punem în balanţă avantajele unei asemenea investiţii cu necesarul de investiţii suplimentare fără de care podul ar fi doar milioane aruncate pe apa Dunării. Demersul acestui articol este de a vedea cât de mare e distanţa dintre promisiu ...
Podul peste Dunăre a ajuns, la fel ca aeroportul, un fel de promisiune legendară a campaniilor electorale din ’90 încoace. Fiecare dintre guvernările care s-au succedat a fost mai aproape sau mai departe de proiectul râvnit de gălăţeni. Social-democraţii, de exemplu, au expus chiar în Sala Mare a Palatului Administrativ o machetă a viitorului pod pe vremea când Miron Mitrea era ministrul Transporturilor. Prezent în weekend la Galaţi, fostul premier Călin Popescu Tăriceanu a ex ...
Pagina 6 din 6