Primarul municipiului Galaţi, Ionuţ Pucheanu, a anunţat, pe pagina publică de Facebook, că, în urma mesajelor primite de la gălăţeni şi a consultărilor cu asociaţiile de pensionari, a stabilit facilităţile pentru costul abonamentelor de transport public în comun. Acestea sunt total diferite faţă de propunerile care au ajuns pe masa aleşilor locali şi pe care le-aţi putut citi în ziarul „Viaţa liberă”. Potrivit edilului, pentru elevi şi studenţi, costul pentru un abo ...

Două TRASEE de transport public local, MODIFICATE

Marți, 29 Noiembrie 2016 00:00 | Publicat în Prima Pagina
La solicitarea gălăţenilor şi prin votul aleşilor locali, două trasee de autobuz au fost modificate. Potrivit Primăriei municipiului Galaţi, schimbările vor intra în vigoare de joi, 1 decembrie. Astfel, la cererea gălăţenilor, capătul Traseului 25 va fi prelungit cu încă o staţie, aproximativ 400 de metri, iar punctul final nu va mai fi Tastrom 2 (şoseaua Smârdan), ci Fileşti - Pista Betoane, celălalt capăt de linie rămânând Micro 40. În urma petiţiilor primite, ale ...

Un taxi, vă rog, nu un dric rablagit!

Marți, 15 Noiembrie 2016 00:00 | Publicat în EDITORIAL
Una dintre scenele de film care mi s-au întipărit în memorie se petrece la începutului unui episod al miniseriei "Taxi": cursa nebună, cu destinaţia aeroport, la finele căreia pasagerul se scurge lent din maşină şi îşi varsă necontrolat toate emoţiile acumulate în cele câteva secunde cât durează drumul. Maşina impecabilă, şoferul îndemânatic, clientul în cele din urmă fericit şi întreg. Dar deh, e doar un film, nu zice nimeni că aşa trebuie, sau ar fi recomandat să ...

Bizonul de la Transurb

Luni, 14 Noiembrie 2016 00:00 | Publicat în EDITORIAL
Bizonul de la Transurb este cel care nu dă doi bani pe călători, care nu-şi respectă fişa postului şi care te priveşte cu lehamite ori de câte ori "îndrăzneşti" să-l saluţi. Bizonul de la Transurb este cel care nu are nici cea mai mică jenă sau remuşcare că stă la taclale la telefon sau "hoinăreşte" pe internet, în timp ce goneşte prin oraş cu autobuzul plin ochi de călători. Faptul că încalcă legea, înainte de toate, şi că o clipă de neatenţie ar putea provoca ...
Print-un comunicat de presă remis redacţiei, Primăria municipiului Galaţi anunţă că, începând cu 1 noiembrie 2016, programul de transport public local va suferi modificări. De interes pentru toţi gălăţenii este „modificarea orelor de plecare de la capete la majoritatea traseelor, astfel încât să se evite sosirea în staţii a câte trei - patru - cinci autobuze concomitent (în special în Ţigina I) şi pentru a veni în întâmpinarea solicitărilor călătorilor de a nu în ...
Prin votul aleşilor locali, transportul public local de persoane a suferit noi modificări. Acestea au fost iniţiate de autorităţi în urma solicitărilor formulate în scris de cetăţeni, dar şi în urma monitorizării programului de transport de către Compartimentul Transport Urban din cadrul Primăriei şi de către SC Transurb. Traseul nr. 30 Principala noutate o constituie înfiinţarea unui nou traseu de transport: Traseul nr. 30 – care va circula din Centru până la limita mun ...
Pe 9 august s-au împlinit fix trei luni de când microbuzele maxi-taxi au dispărut de pe străzile Galaţiului şi transportul de persoane se face doar cu autobuzele, tramvaiele şi troleibuzele Transurb. Ca în orice subiect de impact, părerile gălăţenilor sunt împărţite. Mulţi spun că, prin dispariţia de pe trasee a celor 180 de maxi-taxi, s-a redus evaziunea, precum şi aglomeraţia de pe străzi, iar transportul este mai civilizat. Pe de altă parte, la fel de mulţi cetăţeni a ...
„De la Metro la Viva sunt cinci staţii de transport local, de la Viva în Bariera Traian nu e niciuna! Am tot cerut o staţie de transport şi o trecere de pietoni şi, în sfârşit, după atâta aşteptare, ni le-au amenajat”, ne-a povestit, plini de nemulţumire soţii Grecu, care locuiesc pe strada Traian 444. De ce nemulţumire?! Pentru că staţia Dumbrava Roşie, abia amenajată, nu are o staţie care să-i corespundă pe partea opusă a străzii, aşa cum ar fi normal. Aşa că, î ...
Cele 14 troleibuze noi, dotate cu aer condiţionat, pe care Primăria municipiului Galaţi vrea să le cumpere, nu vor putea circula dacă firul de contact, mult prea vechi pentru a face faţă, nu va fi schimbat * Investiţia, estimată la peste 21,2 milioane de lei, s-ar putea realiza în patru ani În această lună se împlinesc 27 de ani de când „La Galaţi s-a pus în funcţiune troleibuzul”, după cum se intitula ştirea publicată pe 20 august 1989, pe prima pagină a ziarului ...
Urmăresc cu mare atenţie maniera în care Transurb şi-a însuşit perspectiva de monopolist în transportul de persoane în Galaţi. Chiar recent mi-au auzit urechile faptul că persoanele din conducerea societăţii de transport gălăţean îşi freacă mâinile de bucurie vizavi de creşterea substanţială a încasărilor din vânzările de bilete şi abonamente. La prima vedere, s-ar spune că Transurb face faţă bine acestei noi misiuni, dar se pare că doar pe traseele importante se ...
Pagina 4 din 7