Inspectoratul Teritorial de Muncă (ITM) Galați a controlat, în trimestrul al doilea al anului 2026, mai multe firme de transport rutier intern de marfă şi călători, verificând respectarea cerințelor minime de securitate și sănătate în muncă.
Campania de control a vizat reducerea numărului victimelor accidentelor de muncă, identificarea riscurilor asociate operațiunilor de încărcare/descărcare și de transport călători și stabilirea măsurilor preventive necesare, precum și respectarea instrucțiunilor privind verificarea tehnică a autovehiculelor înainte de plecarea în cursă.
La nivelul județului Galați, au fost verificați 20 de angajatori, au fost identificate 29 de neconformități pentru care au fost dispuse tot atâtea măsuri de remediere și s-au aplicat 26 de sancțiuni contravenționale. Patru dintre acestea au fost amenzi, în valoare totală de 16.000 lei.
Conform ITM Galați, a fost oprit din funcțiune un echipament de muncă ce reprezenta un potențial pericol pentru securitatea și sănătatea lucrătorilor.
Printre cele mai frecvente neconformități identificate de inspectorii de muncă gălățeni sunt de menționat lipsa verificărilor periodice a echipamentelor de muncă și lipsa truselor medicale sau a stingătoarelor auto. De asemenea, la unii transportatori au fost identificate instrucțiuni proprii privind securitatea și sănătatea în muncă incomplete.
Noi reguli privind manipularea mărfurilor rutiere
ITM Galați informează că în Monitorul Oficial nr. 520 din 24 iunie s-a publicat Legea nr. 100/2026, care stabilește noi reguli privind operațiunile de încărcare și descărcare a mărfurilor în transportul rutier.
„Actul normativ interzice obligarea șoferilor vehiculelor de transport marfă cu masa maximă autorizată de peste 12,5 tone să efectueze aceste operațiuni, cu excepția unor situații strict prevăzute de lege. Noua reglementare stabilește obligațiile transportatorilor, beneficiarilor transportului, furnizorilor și intermediarilor în ceea ce privește manipularea mărfurilor, suporturilor și ambalajelor. Legea interzice beneficiarilor transportului să oblige șoferii de camioane să încarce sau să descarce marfa”, precizează instituția gălățeană.
Amenzi pentru cei care obligă șoferii de camioane să încarce sau să descarce mărfurile
Totodată, contractele comerciale dintre firmele de transport și clienți nu vor mai putea conține clauze care transferă această obligație asupra șoferilor, cu excepția transporturilor specializate prevăzute expres de lege.
Încălcarea noilor prevederi atrage sancțiuni contravenționale, potrivit ITM Galați.
Beneficiarii transportului, furnizorii mărfurilor sau intermediarii care obligă șoferii să efectueze operațiuni de încărcare ori descărcare riscă amenzi cuprinse între 5.000 și 20.000 de lei. Transportatorii care includ în contracte astfel de obligații pentru șoferi pot fi sancționați cu amenzi între 10.000 și 20.000 de lei.
Ministerul Muncii și Ministerul Transporturilor vor avea la dispoziție 60 de zile pentru elaborarea normelor metodologice, iar legea va intra în vigoare la 30 de zile de la publicarea în Monitorul Oficial.
Controalele periodice, necesare
„Având în vedere riscurile la care sunt expuși lucrătorii din acest domeniu de activitate, este necesară organizarea periodică a unor acțiuni de control privind respectarea de către angajatori a prevederilor legale de securitate și sănătate în muncă și a modului în care lucrătorii conștientizează riscurile din unități, ca primă condiție pentru adoptarea unor atitudini, comportamente și acțiuni adecvate în prevenirea producerii de accidente”, a declarat Bogdan Trandafir, inspector-șef al ITM Galați.
