Cumpărarea a 23 de locomotive, capabile să atingă viteza de 160 km/h și să tracteze până la 16 vagoane de călători, și a nouă rame electrice pentru transportul feroviar din România a fost aprobată de Guvern. Valoarea investiției se ridică la 1,2 miliarde de lei. Printre rutele pe care vor fi introduse noile locomotive electrice se numără București - Buzău - Tecuci - Iași, Iași - Constanța (Mangalia) via Tecuci și Galați - Constanța (Mangalia). Finanțarea se realizează din fonduri externe nerambursabile, prin Fondul de modernizare și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor.
Galațiul, pe „harta” locomotivelor noi Scris de Cristinel Luca
Etichetat cu
Cristinel Luca
Articole recente - Cristinel Luca
Repartizarea mandatelor obținute la nivel naţional USR începe discuții cu PSD și PNL pentru susținerea Elenei Lasconi în turul doi al prezidențialelor Confuzia care a costat mii de voturi POT nu a avut suficienți candidați Performanțele candidaților și ale propriilor partide plus excepția Georgescu
Mai multe din această categorie:
4 comentarii
-
postat de CristianVineri, 08 Noiembrie 2024 19:06128.127.119.***Bine că avem locomotive cu 160 km/h și căi ferate cu maxim 90 km/h (iar media 45 km/h ) Poate peste 10 ani vom avea căi ferate pentru 160 km/h , dar nu vom mai avea locomotive capabile de 160 . Când e una nu e alta , așa e la noi.03
-
postat de ADYtza74Vineri, 08 Noiembrie 2024 11:5093.122.249.***Care 160 km/h ,când pe cea mai buna parte nu trece de 90 și care 16 vagoane când sunt max.6. Vine (pleacă) de la București full și dacă întrebi ,nu sunt vagoane e răspunsul14
-
postat de florinVineri, 08 Noiembrie 2024 06:49213.41.108.***Ce jalnici am ajuns!Doar cu bani moca reușim să cumpărăm o locomotivă pt zona asta a țării și aceasta maaaaaareeeee achiziție devine știre de interes zonal!Cumpărarea unei locomotive!Suntem patetici!!!!!!Probabil șefii cefereului iau și prime grase pt această achiziție!!!!!311
-
postat de TeofilJoi, 07 Noiembrie 2024 18:1386.120.239.***Nu știu dacă se observă adevărata cauză a stagnării și a înapoierii transportului feroviar.Marea investiție e de 1,2 miliarde lei.ANUAL!! CFR cheltuie 3 miliarde lei pe salarii,chirii, utilități, deci iată că nu mai rămân bani pentru investiții și înnoiri fiindcă CFR a devenit o sinecură pt bugetari221
Lasă un comentariu
Utilizatorul este singurul responsabil de conţinutul mesajelor pe care le postează şi îşi asumă toate consecinţele.
ATENTIE: Comentariile nu se publică automat, vor fi moderate. Mesajele care conţin cuvinte obscene, anunţuri publicitare, atacuri la persoană, trivialităţi, jigniri, ameninţări şi cele vulgare, xenofobe sau rasiste sunt interzise de legislaţia în vigoare, iar autorul comentariului îsi asuma eventualele daune, în cazul unor actiuni legale împotriva celor publicate.
Prin comentariul meu sunt implicit de acord cu politica de confidenţialitate conform regulamentului GDPR (General Data Protection Regulation) şi cu Termeni si condițiile de utilizare ale site-ului www.viata-libera.ro
