Compania Națională Administrația Porturilor Dunării Maritime (APDM) SA a organizat, marți, la Hotel Mercure Galați Centrum, conferința oficială de închidere a proiectului de modernizare și dezvoltare a Portului Mineralier Galați.
Construit în anii ’70 ca port destinat exclusiv combinatului siderurgic Galați, Portul Mineralier se confrunta în ultimul timp cu numeroase probleme. Danele portuare erau învechite și toate aveau legături defectuoase cu hinterlandul economic și social, iar portul este departe de atingerea capacității optime de operare - aproape jumătate din lungimea fronturilor de operare erau nefolosite sau nefolosibile.
Proiectul derulat de APDM a debutat în Programul Operațional Infrastructură Mare 2014-2020, fiind ulterior etapizat pentru a continua prin Programul Transport 2021-2027. 43 de milioane de euro „mai târziu”, portului i-a crescut capacitatea de descărcare și depozitare, datorită asigurării unei interconectări eficiente între transportul fluvial și cel terestru, iar tipurile de mărfuri ce pot fi operate aici sunt mai diverse.
„Portul Mineralier a fost încă de la început un nod strategic și a devenit o adevărată venă economică a orașului. Prin investiția realizată redăm deplin acest rol Portului Mineralier. Ea contribuie direct la consolidarea rețelei TEN-T, la care Portul Galați este pe rețeaua centrală, și la dezvoltarea unui sistem de transport modern, intermodal și competitiv pe o piață într-o dinamică extraordinară. Pentru comunitatea locală, înseamnă mai mult decât o infrastructură portuară modernizată. Înseamnă oportunități economice, atragerea de noi fluxuri de marfă și întărirea poziției Galațiului pe harta logistică europeană”, a declarat Marcela-Daniela Costea, directorul general al APDM Galați.
„Mă bucur că închidem un ciclu, de la atragerea de fonduri europene și până la implementare și, acum, finalizare. Sperăm din tot sufletul să închidem un ciclu ceva mai extins și să ajungem în postură să aibă și cine să-l folosească. Și zic eu că acest lucru se poate întâmpla în următoarele câteva luni de zile. Vedem cu toții că, dacă nu avem o infrastructură corectă, updatată, avem toate șansele să pierdem acest război economic cu celelalte țări”, a afirmat primarul Ionuț Pucheanu.
La rândul său, Doina Cucu, vicepreședinte al Consiliului Județean Galați, a spus: ”Pentru mine este o mare bucurie să particip atât la evenimentele de deschidere a unor proiecte, dar mai ales la cele de închidere, pentru că acum știm sigur că au fost absorbiți banii, că s-a realizat investiția și că vom fi beneficiarii acelui proiect. Consiliul Județean nu se poate ocupa de infrastructura portuară, dar vine în contrapartidă cu drumuri județene sau cu cele naționale preluate în administrare, pentru a completa toată paleta de forme de transport”.
La conferința de presă au mai participat reprezentanții supervizorului proiectului (TPF Inginerie) și ai constructorilor Tancrad și Citadina.
