Chișinăul a găzduit recent reuniunea de coordonare „Quad Meeting” România - Republica Moldova - Comisia Europeană, la care au participat reprezentanți ai ministerelor transporturilor și infrastructurii din cele două țări și reprezentantul DG Move de la Comisia Europeană, Alain Baron. Unul dintre proiectele comune avute în vedere îl reprezintă punerea în circulație a unui tren de călători între Galați și Cahul.
Quad Meeting reprezintă un cadru de coordonare pentru implementarea controlului coordonat la frontiera comună România - Republica Moldova, având ca obiectiv reducerea timpilor de așteptare, fluidizarea traficului de mărfuri și persoane și consolidarea conectivității dintre Republica Moldova și Uniunea Europeană.
Conform secretarului de stat din cadrul Ministerului Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, mai multe subiecte discutate la Chișinău au vizat direct Galațiul. Oficialii au efectuat o vizită de lucru la linia feroviară Cahul - Giurgiulești, sectorul reabilitat Văleni, unde au fost operate deja primele transporturi de marfă. „Reluarea circulației pe această linie restabilește conexiunea directă cu portul și deschide noi oportunități pentru transportul de mărfuri, dar și posibilitatea ca în scurt timp să putem operaționaliza circulația unui tren de călători între Cahul și Galați”, a spus Irinel Ionel Scrioșteanu.
La revenirea în țară prin PTF Galați, acesta a avut o întâlnire cu reprezentanții conducerii Regionalei CFR Galați: „Am discutat despre posibilitatea de introducere a trenului de călători Cahul - Galați. Întâlnirea a fost la gara din oraș, unde am vizualizat împreună zona în care este amplasată linia cu ecartament larg care este conectată direct cu Basarabia”.
Tot la Galați, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor a discutat cu conducerile AFDJ și APDM despre proiectele aflate în implementare în zona Dunării, printre care „Fast Danube”. Este un „proiect foarte așteptat de transportatorii din sistemul naval, pentru care am cerut accelerarea procedurii de desemnare a câștigătorului licitației de proiectare și execuție”, a mai spus Scrioșteanu.
Discuțiile dintre reprezentanții României, Republicii Moldova și Comisiei Europene s-au axat și pe traficul rutier și cel feroviar. S-au evaluat posibilitățile privind implementarea controlului coordonat bidirecțional în punctele de trecere a frontierei de la Galați - Giurgiulești, Leușeni - Albița și Ungheni (RO) - Ungheni (MD). La Giurgiulești - Galați, controlul coordonat la frontiera moldo-română este operațional pe un singur sens de circulație.
S-a pus accent și pe identificarea surselor de finanțare pentru modernizarea Punctului Vamal Galați - Giurgiulești, prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF Reflow). Au fost analizate soluțiile tehnice pentru adaptarea infrastructurii feroviare la fluxurile actuale de trafic, obiectivul fiind creșterea capacității de procesare, digitalizarea fluxurilor vamale, eficientizarea interoperabilității serviciilor de control și optimizarea mobilității militare și civile pentru călători și mărfuri.
