Șantierul naval Damen Galați va investi anul acesta 55 de milioane de euro în readaptarea liniilor tehnologice și în construirea unei hale pentru producția a două fregate de 150 de metri lungime fiecare, a spus Gheorghe Savu, director la Damen Naval România, în cadrul conferinței ZF „Reindustrializarea României”. Acesta estimează că, în următorii zece ani, Galațiul se va concentra pe producție navală militară.
„Producția militară presupune standarde foarte ridicate de calitate, măsuri de securitate foarte riguroase, transfer de know-how, transfer de tehnologie, readaptarea liniilor tehnologice, construcții de infrastructură. Suntem într-un proces amplu de implementare a tuturor acestor măsuri în șantierul de la Galați. Doar anul acesta, investim 55 de milioane de euro în Galați, în readaptarea liniilor tehnologice și în construcția unei hale care va fi capabilă să găzduiască producția a două fregate de 150 de metri lungime fiecare, pentru Belgia și Olanda“, a spus Gheorghe Savu, citat de zf.ro.
Așa cum „Viața liberă” a scris în repetate rânduri, Damen Galați este singurul șantier din România care a produs nave militare pentru state NATO după 1990. Din anul 1999, de când olandezii de la Damen au cumpărat șantierul din Galați, navaliștii de la malul Dunării au livrat peste 400 de nave de toate tipurile, și militare, și civile, pentru piața externă. Din acestea, 31 au fost nave militare comandate de 13 state, inclusiv țări NATO și UE, dar nu și de România.
Șantierul gălăţean este capabil să proiecteze și să producă nave militare complexe, precum nave de patrulare sau de luptă, integrând tehnologii avansate. Unul dintre cele mai mari proiecte construite la Galați a fost nava militară de sprijin logistic „Den Helder”, destinată Marinei Regale Olandeze, ale cărei module centrale au fost lansate la apă și testate.
În aprilie, șantierul din Galați a lansat primul așa-numit „portavion de drone”, nava NRP „D. João II”, bazată pe un concept unicat propus de Marina portugheză și constând într-o platformă navală multifuncțională, atât pe timp de pace, cât și de război.
În ultimii ani, Damen a realizat la Galați un cluster naval militar, reușind să integreze într-un singur loc proiectarea, construcția și mentenanța navelor. Prin capacitățile de proiectare și construcție de nave militare din Galați, România poate produce pe teritoriul său cele mai moderne și complexe nave militare, având garanția asigurării sprijinului logistic pe toată durata de viață a acestora.
Astfel, Damen are capacitatea de a proiecta și de a produce nave militare chiar la Galați, lucru pe care România ori nu vrea, ori nu poate să-l înțeleagă. Armata comandă nave de oriunde, numai de la Galați nu. Se cumpără de la turci, germani sau francezi, numai de la români nu. Se pare că a fost mai... SAFE să se comande patru nave de aproape un miliard de euro la Rheinmetall decât la Damen.
În aceste condiții, cele două nave multirol de căutare, salvare și de intervenții la incendii pe mare comandate la Damen Galați de Inspectoratul General pentru Situații de Urgență au fost doar excepțiile, nu și regula.
Reamintim că, la sfârșitul lunii februarie, Damen Galați a anunțat o serie de măsuri de ajustare temporară a activității și cheltuielilor, care includ și aplicarea șomajului tehnic, până la finalul acestui an, pentru un număr de 500-600 de angajați (în cel mai pesimist scenariu).
