Ediția cu nr. 116 a Colocviilor constructorilor de nave gălățeni (CCN) va fi deschisă cu o prezentare amplă a situației la zi a pieței de construcții navale internaționale și europene, dar și cu o prognoză pentru perioada 2025-2040, ținând seama de noile cerințe tehnice legate de decarbonizarea în shipping și de evoluția transportului maritim de marfă și de călători. Analiza, prezentată de directorul general al ANCONAV, Gelu Stan, ține cont de diferite criterii: tipuri ...

Asociația Națională a Constructorilor de Nave din România (ANCONAV), ajunsă la a 97-a întrunire, și-a desemnat, recent, noul Consiliu director. Din cei șase membri ai consiliului, nu mai puțin de patru sunt gălățeni. Astfel, noul președinte al ANCONAV, cu un mandat pe perioada 2025-2029, este Alina Puia (director Vard Shipyards România). Cei trei vicepreședinți ai asociației sunt Radu Rusen (director general Șantierul Naval Constanța, perioada 2025-2029), Florin Rășcanu (di ...

La sfârșitul lunii iulie, a avut loc, la Constanța, cea de-a 95-a adunare generală a membrilor Asociației Constructorilor de Nave din România (ANCONAV), organizație înființată în 1995 la Galați și care reprezintă interesele șantierelor navale și ale producătorilor, distribuitorilor de echipamente și materii prime din România pe plan național și internațional. La adunarea de la Constanța s-au prezentat, printre altele, "îngrijorările pieței românești de construcții na ...

Nu este secret pentru nimeni că industria navală europeană, inclusiv cea românească, se confruntă, de mai mulți ani, cu o concurență dură din partea asiaticilor, în principal China și Coreea de Sud. Beneficiind de prețuri cu până la 30-40% mai mici, chiar și armatorii europeni, lideri mondiali ai transporturilor maritime, au ajuns să comande nave în Asia. Există, însă, o șansă unică pentru constructorii de nave europeni să revină din nou pe val.La cea de-a 93-a adunare ...