Conform Biroului Asigurătorilor de Autovehicule din România - BAAR, în perioada 2016-2018, prețurile principalelor piese de schimb folosite la repararea autoturismelor aparţinând mărcilor larg răspândite în România au crescut cu 15 până la 39 la sută, în condițiile în care cursul mediu anual de schimb pentru un euro a fost, în 2018, cu 3,62 la sută mai mare decât în 2016, iar cursul leu/dolar a scăzut cu 2,90 la sută în perioada luată ca reper, informează Mediafax.
Astfel, pentru Dacia, prețul unei aripi față dreapta a crescut în 2016-2018 cu 17,76 la sută, de la 350 la 412 lei, iar prețul unei bare de protecție din față a crescut cu 21,67 la sută, de la 556 la 677 lei. La Dacia, creșterile de prețuri ale diferitelor piese sunt cuprinse între 6 și 39 la sută.
La Volkswagen, prețul unei aripi a crescut cu 18,38 procente, de la 793 la 939 de lei, iar cel al unei bare din față cu peste 22 de procente, de la 1.303 lei la 1.591 lei. Pentru VW, creșterile de prețuri ale diferitelor piese sunt cuprinse între 15 și 34 la sută.
Pentru o mașină Opel, un amortizor de șoc costa, anul trecut, 698 de lei, în creștere cu 27 la sută față de prețul din 2016, când era 547 de lei. În ansamblu, pentru piesele Opel, creșterile de prețuri sunt cuprinse între 11 și 28 la sută.
