Asocierea SC SA&PE Construct SRL - Spedition UMB - Tehnostrade SRL a fost desemnată de Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) câştigătoarea contractului de proiectare şi execuţie a drumului expres Brăila-Galaţi, cu o ofertă de 371.416.131 de lei fără TVA. Precizăm că aceeaşi asociere de firme, controlate de omul de afaceri Dorinel Umbrărescu, va construi şi marea centură ocolitoare a Galaţiului. "Obiectul contractului îl reprezintă construirea a 11,088 km de drum expres la două benzi pe fiecare sens de circulație și conține execuția a trei poduri, un pasaj și două viaducte", precizează CNAIR. În ceea ce priveşte durata, sunt prevăzute zece luni pentru proiectare şi 24 de luni pentru execuţia lucrărilor, a căror garanţie este de 120 de luni. Reamintim că licitaţia a fost lansată pe 3 octombrie 2019, suspendată pe 31 octombrie 2019, repusă în desfăşurare pe 3 martie 2020 şi suspendată pentru a doua oară pe 10 aprilie, apoi reluată pe 16 aprilie. Nu trebuie uitat nici că drumul expres le este promis gălăţenilor şi brăilenilor de ani de zile, fiind aprobat de Guvern în septembrie 2008.
S-a decis cine va construi drumul expres Brăila-Galaţi. Contract de 371,4 milioane de lei
9 comentarii
-
postat de sor
Sâmbătă, 26 Septembrie 2020 20:12
5.13.132.***
Link la comentariu
31
Obiectul contractului îl reprezintă construirea a ..... 11,088 km ....de drum expres la două benzi ???? Astia ne duc pe Luna.
-
postat de
rocky
Vineri, 25 Septembrie 2020 20:27
86.124.200.***
Link la comentariu
212
Nu va mai faceti sperante cu aeroport intre Galati-Braila pentru ca nu se va face acolo. Daca se va face aeroport, putini stiu, ca sunt mari sanse sa se faca pe platoul dintre Piscu si Tudor Vladimirescu, deoarece ultimele studii au aratat ca doar in acea zona este fezabil un aeroport, atat pentru zona Galati-Braila cat si fata de orasul Focsani. Nu se vrea intre Galati-Braila deoarece la ~50Km de acest amplasament este aeroportul din Tulcea. Si nu numai din cauza asta. Viitorul drum express dintre Galati-Braila face parte dintr-un plan mai amplu de infrastructura unde viitorul pod de la Braila va reprezenta puntea de legatura intre doua viitoare autostrazi: Dobrogea, care se va lega de A4 la Navodari si o autostrada spre viitorul aeroport care se va construi intre Piscu si Tudor Vladimirescu, inspre Siret. In viitorul aeroport se va face un nod rutier cu o autostrada care o va lua spre nordul Moldovei si una spre Onesti-Brasov. Cam astea sunt planurile de viitor. Autostrada spre nordul Moldovei, face parte din planul de a realiza o autostrada in jurul Marii Negre, cautati informatii in acest sens ca au fost publicate in presa internationala, e un proiect sustinut de rusi si turci in mod special. Va spune cineva care stia cu doi ani inainte sa se darame fabrica de cuie si lanturi din Galati, ca se va face Mall pe acel amplasament. Deci, cam astea sunt punctele de bataie de urmatorii 20...30 de ani. Asa ca, fiti optimisti !
-
postat de Cosmin
Vineri, 25 Septembrie 2020 08:18
77.111.247.***
Link la comentariu
414
Da, iata cum politicienii din guvern, prefectura și consiliul judetului nu scapa nici o ocazie sa traga pe turta lor electorala acest proiect, intr-adevar de importanta naționala, dar absolut deloc locala.
Ba chiar contrara proiectelor viitoare locale, daca avem în vedere ca aceasta sosea ”expresa” rupe in doua vastul teren agricol dintre cele doua orase, anuland definitiv posibilitatea de a mai realiza acolo preconizatul aeroport sau ”megapolisul Galati-Braila”, cel inca sperat de unii visatori. -
postat de Geo
Joi, 24 Septembrie 2020 21:18
213.233.110.***
Link la comentariu
46
De unde ati scos-o ? Centura mare va avea doar cate o bandă pe sens, da atât!
-
postat de Simona
Joi, 24 Septembrie 2020 13:44
81.12.149.***
Link la comentariu
917
Acest Drum expres va trebui să aibă în viitor cel putin 3 benzi pe sens când Brăila se va uni cu Galaţiul. Să nu uităm că acesta ar trebui să fie o prelungire a străzii Brăilei de la noi, care are deja 3 benzi pe sens şi în multe porţiuni este deja insuficient.
Pe lângă acest drum s-a prevăzut şi o PISTĂ de BICICLETE pentru practicarea sportului şi destinderea cetăţenilor din cele 2 oraşe? -
postat de Din cate vorbeste lumea prin tara...
Joi, 24 Septembrie 2020 11:06
89.137.225.***
Link la comentariu
712
firma asta UMB , a lui Umbrărescu , cica face treaba buna.
Plus ca este moldovean de al nostru. -
postat de Georgel
Joi, 24 Septembrie 2020 10:08
185.100.87.***
Link la comentariu
1225
”Drumul expres le este promis gălăţenilor”? Promis pentru ce? Ca să facă 15 kilometri, în loc de 10, spre și dinspre Brăila? Ca să facă cu 5 km mai mult și atunci când vor s-o ia spre București? Poate acest drum le este promis ca să-i pedepsească, nu să le folosească la ceva...
Acest așa-zis ”drum EXPRES”, în fapt nu e deloc ”promis gălățenilor”, el servind de fapt negălățenilor! Și asta nu pentru ca aceștia să ajungă EXPRES în Galați, ci pentru a OCOLI Galațiul și pe axa Galați-Brăila, nu doar pe axele celor două variante ocolitoare a Galațiului (actuala mică, cea care doar se lărgește, și viitoarea mare variantă ocolitoare a urbei gălățene).
Atenție gălățeni! Acest drum este într-adevăr EXPRES, dar nu pentru voi, adică pentru vreo scurtare a actualului drum Galați-Brăila (cel de pe dig, de la malul Dunării, față de care, în fapt, este o dată și jumătate mai lung), ci este EXPRES pentru negălățenii care vor să OCOLEASCĂ Galațiul! Acest drum, de fapt, nu face legătura între periferiile celor două orașe, ci între variantele ocolitoare ale acestora! -
postat de Brighila Costica
Joi, 24 Septembrie 2020 09:31
86.34.187.***
Link la comentariu
716
După desen, pare că acest priect implică un nou pod peste Siret (între cel de la Șendreni -auto și podul de la Barboși-CFR), investiție de durată (pe puțin 4-5 ani la ce firme de construcții au mai rămas în România)....! Deci, praf în ochi pentru prostit electoratul...! Vise taică, vise.
-
postat de
Silcri
Joi, 24 Septembrie 2020 07:56
5.2.208.***
Link la comentariu
234
Publicati si un articol despre drumul "expres" de cateva sute de metri ce trebuia facut prin curtea Politiei de frontiera, drum care intr-adevar este necesar galatenilor.
Nu se mai pot comenta articolele mai vechi de 30 zile.
Editorial
Remus Basalic
Normalitatea, floare rară în România
Vestea că primul lucru pe care îl va face Ilie Bolojan, din noua postură de președinte al Consiliului Județean Bihor, va fi să reducă la jumătate personalul instituției, a ajuns deja subiect național de presă. Dând la o parte pojghița senzaționalului ...