Vicepremierul Oana Gheorghiu avertizează că TAROM ar putea ajunge, în ultimă instanță, la închidere, dacă planul de redresare nu va fi acceptat de Comisia Europeană și nu vor fi identificate soluții sustenabile. Oficialul a declarat că actualul model de business nu mai poate continua, după un deceniu în care compania a fost susținută din fonduri publice, potrivit HotNews.ro.
„Fiecare român a plătit pentru ca TAROM să funcționeze, indiferent dacă a zburat sau nu”, a afirmat Gheorghiu, făcând referire la subvențiile indirecte acordate din bugetul public. Ea a explicat că actualul model de operare este ineficient, iar reorganizarea companiei este inevitabilă pentru a evita pierderea completă a competitivității pe piața aeriană europeană.
În prezent, Guvernul României poartă negocieri cu oficialii europeni pentru prelungirea termenului de implementare a planului de restructurare, stabilit până la 31 decembrie 2026. Fără aprobarea Bruxelles-ului, statul nu va mai putea acorda ajutoare de stat, ceea ce ar pune presiune majoră pe companie și ar putea conduce la soluții radicale.
Vicepremierul a precizat că există trei direcții posibile: continuarea procesului de redresare cu restructurări dure, intrarea într-un parteneriat cu un operator aerian internațional sau, în scenariul cel mai nefavorabil, încetarea activității companiei.
De cealaltă parte, liderul de sindicat Narcis Pascu acuză presiuni externe și avertizează că dispariția companiei ar fi consecința deciziilor politice recente. Angajații anunță proteste, un miting fiind programat pe 28 aprilie în Piața Victoriei, organizat împreună cu Confederația Sindicatelor Democratice din România.
În paralel, autoritățile iau în calcul negocieri cu alte companii aeriene pentru un posibil parteneriat, în încercarea de a menține pe piață transportatorul național.
