La Sibiu, pistele de biciclete nu înseamnă doar o dungă trasă cu pensula pe trotuarul, şi aşa înghesuit, ca la Galaţi, ci culoare speciale pe carosabil. Proiectul de amenajare a pistelor pentru biciclete a demarat în anul 2007, cu o scurtă pistă pentru agrement prin Parcul Sub Arini şi a fost continuu extins, fiind posibilă utilizarea bicicletei ca mijloc de transport alternativ la autovechiculul cu patru roţi. E drept, şi primarul Sibiului a pedalat pe două roţi ca la inaugurarea pistelor! În prezent, Sibiul are 56,5 km de pistă pentru biciclete pe 33 de străzi, iar la finele anului va depăşi 70 km. Pe site-ul municipalităţii sibiene există chiar şi o hartă a pistelor amenajate astfel încât să aibă continuitate. Pentru toate acestea Primăria Sibiu merită o bilă albă, cu două roţi!
În Galaţi, viceprimarul Nicuşor Ciumacenco a demarat în 2009 acţiunea de marcare a pistelor de biciclete pe trotuare şi a promis 13.850 metri liniari numai pentru pedalat. La ora actuală, pe trotuarele din Francezi vopseaua s-a şters, iar pe Faleza Dunării, plimbăreţii cu autopingeaua se simt continuu ameninţaţi de cei pe două roţi. În plus, bicicliştii au parte de piste pline de obstacole, cu maşini parcate, chioşcuri sau guri de canalizare. Pentru că pista de biciclete nu înseamnă doar o linie trasă pe trotuar, ci o suprafaţă specială, aflaţi că singura pistă reală de biciclete din Galaţi este în Parcul Rizer. Mai e loc de îndoială cui îi revine bila neagră? Primăriei Galaţi!
