Polonia şi China au inaugurat prima legătură feroviară, după modelul rutei comerciale eurasiatice "Drumul Mătăsii", un proiect care consolidează atât schimburile între Beijing şi Varşovia, cât şi între China şi Uniunea Europeană (UE) şi face parte din iniţiativa chineză a Noilor Drumuri ale Mătăsii, lansată în urmă cu zece ani, relatează Euronews, citată de News.ro.
Această legătură feroviară nou stabilită permite produselor care ajung din China la Varşovia să fie descărcate eficient şi distribuite atât pe plan local, cât şi pe alte pieţe europene. Ea relevă eforturile strategice ale Chinei de a-şi extinde reţelele comerciale la scară mondială şi oferă Europei noi mijloace de a exporta produse către ţări din Asia. Preşedintele polonez Andrzej Duda sublinia, în cadrul unei vizite la Beijing, în iunie, importanţa unor astfel de acorduri economice cu China.
Pentru moment "se transportă încărcături de aparate menajere şi echipamente mici", declară directoarea Institutului de Studii Asiatice de la Academia de Finanţe şi Afaceri din Vistula, Magdalena Rybicka. Ea subliniază "potenţialul acestei rute în susţinerea exportului de produse poloneze către China, mai ales în sectoare ca agricultura, în urma unor acorduri comerciale recente".
China este al doilea partener economic şi comercial al Poloniei, însă piaţa poloneză este, pentru moment, nesemnificativă pentru China. Polonia vrea, astfel, să echilibreze o situaţie comericală foarte defavorabilă, subliniază Magdalena Rybicka.
Un expert în politica internaţională a Chinei, Radosław Pyffel, evocă implicaţii mai largi ale acestei conexiuni feroviare în privinţa Europei. "Ne uităm la Euro 2024, iar multe întreprinderi care sponsorizează acest eveniment sunt chineze. Asta ne arată un lucru interesant şi anume că întreprinderile chineze intenţionează să se dezvolte pe piaţa europeană şi că este cu siguranţă vorba despre o oportunitate comercială", declară el.
Această legătură feroviară este totodată un semnal al unei creşteri a importurilor din China, dar şi o speranţă a creşterii exporturilor către această ţară, de exemplu în domeniul maşinilor electrice. Polonia nu se va afla în centrul acestui proces, consideră Radosław Pyffel, însă poate fi un element important al acestuia. Alte ţări - ca Ungaria, Italia şi Spania - vor încerca, la rândul lor, să atragă investiţii din China, estimează el.
Situaţia de la frontiera Poloniei cu Belarusul - pe care o traversează acest tren - ar putea să aibă un impact asupra bunei funcţionări a legăturii, comentează corespondentul Euronews Magdalena Chodownik, în contextul în care guvernul polonez nu exclude o închidere completă a frontierei cu vecinul său din est, în cazul în care criza migraţiei ia amploare.
