În Portul Galați, feroviarii din patru județe continuă lucrările de reparații pentru redeschiderea liniei de cale ferată 706 J Cale Largă - Galați Largă Ana - Galați Bazin - Galați Mărfuri - Port Docuri - Siloz, în lungime totală de 4,7 km, dintre care 3,58 km sunt de linie cu ecartament larg. "Viața liberă" scria recent că această linie nu a mai fost folosită de la sfârșitul anilor '90, iar CFR Infrastructură a confirmat acest lucru: "În ultimii 22 de ani, pe această linie de cale ferată nu a mai circulat niciun tren de marfă dinspre sau înspre Republica Moldova. Volumul traficului de mărfuri prin punctul feroviar de frontieră din Portul Galați a intrat pe un trend descendent încă din perioada 1990 - 2000, când pe această linie au mai circulat, doar ocazional, trenuri de marfă dinspre sau către Republica Moldova sau Ucraina", conform sursei citate.
Redeschiderea acestei linii, în lungime totală de 4,7 km, care va duce la creșterea traficului de marfă pe teritoriul României, dar și a volumului de cereale, care vor intra direct în Portul Galați, pe la granița cu Republica Moldova, urmează să se producă în cursul lunii august.
