Șantierul Naval Damen Galați are capacitatea de a proiecta și de a produce nave militare chiar la Galați, reușind să integreze într-un singur loc proiectarea, construcția și mentenanța navelor, a declarat Gheorghe Savu, director la Damen Naval Group România, la cea de-a doua ediție a conferinţei Defense Romania Security Dialogue 2026 (DSD 26) - „Europa, Statele Unite și dezvoltarea industriei de apărare”.
Șantierul naval Damen Galați dispune de toate dotările necesare pentru a proiecta și produce nave pentru Forțele Navale Române, care pot fi finanțate prin programul european SAFE, concentrându-se, până în anul 2040, pe investiții în domeniul militar în valoare de 135 de milioane de euro. Informațiile vin după ce, la ediţia din 2025 a conferinţei organizată de DC News Media Group, directorul Damen Naval România anunța transformarea șantierului naval din Galați în șantier militar (https://www.viata-libera.ro/prima-pagina/245234-damen-galati-devine-santier-militar-de-la-1-iulie-cluster-naval-unic-in-europa), menționând rolul său strategic în producția mondială de nave militare de suprafață.
Damen Galați poate produce nave pentru armată
„Aș zice că în următorii 10-15 ani producția militară va fi preponderentă în șantier. Sigur că transformarea nu este deloc un proces simplu, pentru că producția militară presupune niște rigori atât calitative - ceea ce înseamnă investiții foarte mari în tehnologie, dar și din punct de vedere al securității.
Avem un program de investiții până în 2040, care se ridică la peste 135 de milioane de euro. Unele sunt în fază foarte avansată acum. Principalele investiții pe care le facem sunt în construirea de noi hale de producție, pentru că, mai nou, navele militare nu se mai construiesc în câmp deschis. Ele trebuie protejate. Se asigură și o mai bună calitate a lucrărilor și mai bune condiții de lucru pentru muncitori. Dar se asigură și securitatea navei în sine, se poate păstra secretul acestei construcții. Suntem în fază de finalizare a unei hale în care se vor produce, concomitent, două fregate de 150 metri fiecare și cu un deplasament de 7.300 de tone.
Vorbim despre un succes de investiție străină în industria de apărare națională a României. Firma Damen e o firmă multinațională, cu peste 30 de șantiere în diverse părți ale globului. Angajăm peste 12.000 de oameni, însă cea mai importantă investiție a companiei din perspectivă militară este cea din România. La ora actuală și în perspectivă, Damen își propune să își construiască navele militare numai în România. Din acest motiv dezvoltăm atât de mult facilitatea pe care o avem la Galați. Sunt 3.500 de angajați în Olanda și 2.000 în România. Dintre cei 2.000, nu există niciun olandez, toți sunt români. Este o încredere totală pe care compania Damen o are în capacitatea românilor de a manageria o astfel de companie”, a declarat Gheorghe Savu.
Capacitate navală avansată la șantierul de la Galați
„Damen a gândit să construiască la Galați ceea ce noi numim deja un cluster. Deci, România, în acest moment, deține la Galați un cluster naval militar, adică un set de capabilități, care permite proiectarea, producția și asigurarea ciclului de viață al navei. În momentul acesta, România poate spune că este una dintre foarte puținele țări europene care are pe teritoriul național capacitatea de a proiecta, de a produce și de a asigura suportul logistic pe toată durata de viață a navelor. Eu insist pe suportul logistic, care devine extrem de important în contextul a ce se întâmplă în regiunea extinsă a Mării Negre. O navă construită în România, o navă care e proiectată în România poate să beneficieze de sprijinul logistic pe toată durata de viață a navei”, a mai explicat acesta.
Șantierul Damen Galați, portofoliu larg de nave produse
Damen Galați a produs nu mai puțin de 31 de nave militare pentru 13 state, între care state membre ale NATO și ale Uniunii Europene, potrivit directorului companiei.
„Şantierul de la Galați este, de departe, cel mai complex și cel mai modern șantier din această regiune - și nu numai. Angajăm 1.750 de oameni, la care se adaugă peste 1.000 de oameni care lucrează pentru subcontractorii noștri și care depind în totalitate de ceea ce se întâmplă la Galați. Am reușit în ultimii 25 de ani, pentru că avem acest șantier din 1999, să livrăm peste 400 de nave - de toate tipurile: și militare, și civile pentru piața externă. Am livrat 31 de nave militare pentru 13 state, inclusiv NATO și UE.
Ceea ce face ca Damen să aibă unicitate din această perspectivă este aşezarea capacității de proiectare lângă cea de producție. Am proiectat și am produs la Galați OPV-uri 2000, care sunt foarte similiare, din câte știm noi, cu cele pe care Forțele Navale Române și le doresc și care sunt finanțate prin programul SAFE. Damen poate să construiască astfel de nave în condițiile SAFE, le putem face până în 2030 în condiții tehnico-operaționale care îndeplinesc în totalitate cerințele Forțelor Navale. Așteptăm să vedem dacă și industria privată din România primește același sprijin ca industria de stat”, a mai punctat Gheorghe Savu, director Damen Naval România.
Reamintim că, la sfârșitul lunii februarie, Damen Galați a anunțat o serie de măsuri de ajustare temporară a activității și cheltuielilor, care includ și aplicarea șomajului tehnic, până la finalul acestui an, pentru un număr de 500-600 de angajați (în cel mai pesimist scenariu). Tot atunci, compania și-a exprimat speranța ca o parte din cele 16 miliarde de euro de care România va beneficia pentru echiparea armatei, prin programul SAFE, să ajungă și la Galați.
