Piaţa Centrală din Galaţi a fost, este şi va rămâne o zonă extrem de aglomerată, în special pentru şoferi. Aceştia rămân consecvenţi principiului că cea mai bună parcare este cea fără plată! O dovedeşte faptul că pentru cei mai mulţi dintre gălăţenii care ajung în Piaţa Centrală, cele 200 de locuri de parcare cu plată, întreţinute şi marcate conform normelor rutiere în vigoare, nu prezintă niciun fel de interes. "Noi avem numai în zona <Legume-Fructe> în jur de 80 de locuri de parcare, foarte rar folosite de şoferi", spune Monica Nicolau, reprezentanta Societăţii "Administraţia Pieţelor Agroalimentare" Galaţi. Aşa era şi ieri, când, cu excepţia unei maşini de Poliţie parcată la DNA, şi a altor 5-6 maşini particulare, parcarea era goală. În schimb, toată zona aferentă străzii Traian, între Tecuci şi Eroilor, era plină de maşini parcate în diagonală. Evident, acolo nimeni nu a venit să le ceară taxă de parcare.
Tot pe acelaşi tronson rutier gălăţenii sunt invitaţi insistent să folosească şi parcarea subterană de sub Halele Noi, numai că această parcare nu mai este publică de mai bine de un an de zile decât pentru cei cu licenţe. "În această parcare sunt acceptate doar maşini care plătesc o taxă de licenţă de 186 de lei pe lună", spune paznicul de la intrarea în parcare. Cireaşa de pe tort o găsim totuşi în zona de coabitare a microbuzelor, autobuzelor, tramvaielor, taxiurilor, maşinilor proprietate privată şi nu în ultimul rând a pietonilor. Vorbim despre porţiunea din faţa Halelor Noi, acolo unde ieri nu aveai un loc să arunci un ac. Traficul se desfăşura cu viteza melcului, în peisaj apărând brusc şi câteva utilaje cu rol de cârpit asfaltul. Oamenii spun că preferă să păstreze cei 1,5 lei pe care i-ar da pentru o oră de parcare şi să-şi cumpere o legătură de ceapă de în plus. "Este cam acelaşi lucru, nu există diferenţă între parcarea cu plată şi cea fără plată, de ce să nu păstrez banii", spune Daniel Roşu, un tânăr care tocmai îşi parcase maşina pe marginea străzii Traian.
