Afectată grav de inundațiile masive din septembrie 2024, linia de cale ferată Galați - Bârlad a intrat în reparații un an și jumătate mai târziu, în martie 2026. La jumătatea lunii mai, s-au făcut reparații în proporție de circa o treime.
„Pe linia Galați - Bârlad, stadiul este de aproximativ 35%. Au fost executate lucrări de decolmatare a liniei, în puncte, între Chiraftei și Fârțănești, pe 1.680 m, refacerea terasamentului și a suprastructurii, între Fârțănești și Umbrărești, pe aproximativ 571 m. De asemenea, au fost efectuate lucrări de demontare a liniei, pe 400 metri liniari, în tunelul Tălășmani”, a declarat pentru „Viața liberă” directorul Sucursalei Regionale Căi Ferate (SRCF) Galați, Gabriel Oprea.
Conform acestuia, lucrările executate constau în decolmatarea prismei de piatră spartă, refacerea banchetei terasamentului. După finalizarea acestor lucrări, se va face completarea cu piatră spartă.
În zonele unde au fost spălări mari ale terasamentului, a fost necesară curățarea de materiale aluvionare, umpluturi pentru aducerea terenului la cota naturală și pentru refacerea rambleului, realizarea substratului căii, remontarea suprastructurii cu materiale recuperate.
Așa cum „Viața liberă” a mai scris, după ploile abundente din 14-15 septembrie 2024 și inundațiile care au urmat, calea ferată Galați - Bârlad, folosită intens de navetiști, a fost distrusă pe o lungime totală de circa zece kilometri, pe porțiunea dintre Chiraftei și Bârlad. Înainte de dezastru, pe această linie circulau în medie 2.000 de călători cu trenurile operatorului privat Transferoviar Călători (TFC). În momentul de față, trenurile TFC circulă normal doar între Galați și Chiraftei și retur. De la Chiraftei la Bârlad și înapoi, călătorii sunt preluați de mijloacele auto puse la dispoziție de operatorul feroviar.
