Programul SAFE riscă să fie afectat de întârzieri procedurale, avertizează Radu Miruță, care atrage atenția că birocrația și termenele limită foarte scurte pun o presiune majoră pe autorități. Potrivit acestuia, în prezent sunt 21 de proiecte aflate în derulare, pentru care mai există doar câteva săptămâni până la finalizarea procedurilor și semnarea contractelor, scrie Digi24.
„Există riscul ca nu toate proiectele să mai poată fi contractate. Imaginați-vă că sunt 21 de proiecte pentru care mai rămân trei-patru săptămâni pentru a parcurge întreaga procedură”, a declarat Miruță. El a subliniat că ritmul lent al administrației din ultimii ani face dificilă respectarea acestor termene, fiind nevoie de un efort considerabil din partea instituțiilor implicate.
Oficialul a precizat că Ministerul Apărării și-a îndeplinit obligațiile privind criteriile operaționale și a transmis din timp calendarul necesar, însă succesul depinde de coordonarea tuturor structurilor implicate. „În măsura în care aceste date nu sunt respectate, nu pot fi făcute achizițiile, pentru că există termene legale clare”, a explicat acesta.
În același timp, Miruță a avertizat că programul SAFE ar putea deveni vulnerabil în fața jocurilor politice, după ce o ordonanță legată de acest program a fost amânată în Parlament. „Este un semnal că se încearcă introducerea acestui program în negocieri politice, ceea ce reprezintă un pericol. Înzestrarea Armatei Române nu ar trebui să depindă de astfel de variabile”, a declarat el.
Termenul-limită pentru semnarea contractelor este 31 mai, iar timpul rămas este considerat insuficient în lipsa accelerării procedurilor. În acest context, Miruță a subliniat că prioritatea rămâne evitarea pierderii fondurilor, inclusiv a celor din PNRR, și deblocarea proiectelor majore de infrastructură.
Deși este propus pentru funcția de ministru al Transporturilor, acesta a precizat că nu a fost încă numit oficial și că își va asuma responsabilitățile abia după semnarea decretului.
