Autorităţile locale tulcene au decis luni evacuarea localităţilor Plauru și Ceatalchioi, după ce o navă plină cu GPL a fost lovită noaptea trecută de o dronă rusească și a luat foc aproape de portul Ismail, pe malul ucrainean al Dunării, anunță Inspectoratul General pentru Situații de Urgență, citat de HotNews.
Nava care arde, "Orinda", este sub pavilionul Turciei. Ea a fost lovită de o dronă în noaptea de duminică spre luni, în jurul orei 02.00, a anunțat Direcția Generală pentru Afaceri Maritime a guvernului turc. Aceasta a anunțat că echipajul format din 16 membri ai navei a fost evacuat în siguranță.
Până luni după-amiază la ora 15.00, circa 300 de persoane fuseseră evacuate, iar incendiul era în continuare activ la bordul navei.
Potrivit șefului DSU, Raed Arafat, nava este încărcată cu aproximativ 4.400 de tone de gaz, iar explozia poate avea un impact de 4,5 - 5 km. „Când riscul scade, populația evacuată se va întoarce acasă, poate fi vorba de câteva ore sau până mâine”, a mai spus șeful DSU. „Nu luăm în calcul să evacuăm alte localități, zona de impact nu se extinde mai mult”, a mai spus Raed Arafat.
Evacuarea vizează atât persoanele, cât şi animalele.
„Pentru coordonarea operativă a intervenţiei, a fost activat Centrul Judeţean de Conducere şi Coordonare a Intervenţiei, precum şi gruparea operativă din cadrul Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă ”Delta” al judeţului Tulcea. Transportul persoanelor evacuate se va efectua cu două microbuze din cadrul Detaşamentului de Pompieri Tulcea şi o autospecială pentru victime multiple, pentru gestionarea în condiţii optime a eventualelor urgenţe medicale”, a mai transmis ISU Tulcea.
Acestea sunt relocate temporar în spaţiile puse la dispoziţie de Primăria Municipiului Tulcea, până la înlăturarea oricărui risc.
Surse tehnice, consultate de Mediafax, estimează că energia chimică stocată în cele 4.000 de tone de GPL este echivalentă, teoretic, cu zeci de mii de tone de TNT, însă subliniază că, în practică, doar o parte din această energie s-ar putea transforma într-o undă de șoc, în funcție de scenariul de evoluție a incendiului.
Cu alte cuvinte, dacă întreaga încărcătură ar putea exploda într-un mediu ideal (în sens tehnic), ar reprezenta de două-trei ori energia eliberată de bomba atomică de la Hiroshima. Realitatea, însă, este mai complexă. Spre deosebire de o bombă nucleară, o navă încărcată cu GPL nu este construită să „detoneze”.
Modul în care arde sau explodează depinde de foarte mulți factori: temperatura, presiunea din rezervoare, fisurile, ventilația, cât gaz se scurge și se amestecă cu aerul, dacă există obstacole care pot amplifica unda de șoc.
În scenariul cel mai grav, efectele pe ambele maluri ale Dunării ar putea include: geamuri sparte și case avariate pe distanțe de la sute de metri până la kilometri; arsuri și răni produse de suflu sau de cioburi; incendii secundare în gospodării și în zonele cu vegetație; poluare și fum toxic.
