Șantierul Naval Damen Galați a atins în 2023 o cifră de afaceri de peste 570,74 milioane de lei (echivalentul a peste 114 milioane de euro - n.r.), dublă față de cea înregistrată în anul precedent, rezultă din datele raportate recent la Ministerul Finanțelor. Șantierul naval gălățean s-a remarcat în special prin construcția de nave militare, dar și prin abordarea proiectelor de nave speciale sau a navelor de lux.
Industria navală este caracterizată de un ciclu de producție multianual - construcția și operaționalizarea unei nave mai complexe poate dura și 2-3 ani - iar acest lucru se reflectă și în datele financiare raportate. Dar chiar și ținând cont de acest element, poziția SN Damen Galați s-a consolidat în ultimii ani, reușind să treacă peste șocul pe care, în 2020, pandemia de Covid-19 l-a avut asupra industriei navale, care a dat peste cap lanțurile logistice internaționale și a limitat atât activitatea, cât și mobilitatea angajaților, în paralel cu scăderea comenzilor.
În ceea ce privește balanța financiară, SN Damen Galați a înregistrat în 2023 venituri de peste 716,56 milioane de lei, iar cheltuielile au fost de 621,51 milioane de lei. Drept urmare, profitul brut obținut de șantierul naval a fost de 95,04 milioane de lei.
După achitarea taxelor ce i-au revenit companiei, profitul net obținut în 2023 de Șantierul Naval Damen Galați a fost de 79,8 milioane de lei (echivalentul a aproape 16 milioane de euro - n.r.).
Spre comparație, în 2022, șantierul naval gălățean a avut o cifră de afaceri de 227,86 milioane de lei. Cu venituri de 507 milioane de lei și cheltuieli de 463,78 milioane de lei, compania a marcat pe 2022 un profit net de 39,79 milioane de lei, jumătate față de cel înregistrat în 2023.
Nave cu valoare adăugată mare
Pe de altă parte, ritmul bun din 2023 a fost rezultatul unor proiecte importante începute în 2022. Cel mai important a fost cel al navei de suport logistic - Combat Support Ship (CSS) - "Den Helder", destinată Forțelor Navale Regale Olandeze, a doua cea mai mare navă construită vreodată în România, devansată doar de nava de tip Joint Support Ship (JSS) "Karel Doorman", construită tot la Galați şi tot pentru Forțele Navale Regale Olandeze. De altfel, lucrările la "Den Helder" din șantierul de la Galați au fost recent finalizate, urmând ca echipamentele militare să fie instalate în șantierul SN Damen din Vlissingen (Olanda).
Alte două proiecte importante la care s-a lucrat în 2023 au fost cele ale corvetelor destinate Marinei Pakistaneze. Aceste nave au la bază cea mai nouă platformă de tip Offshore Patrol Vessel - OPV 2600, proiectată și realizată de navaliștii din cadrul Grupului Damen. Una dintre aceste corvete a fost deja livrată beneficiarului, fiind în curs de finalizare lucrările și la ultima corvetă.
Pe lângă aceste proiecte, să nu uităm că SN Damen Galați s-a făcut remarcat și prin alte proiecte interesante, precum feriboturile hibride destinate Canadei, dar și prin construcția de iahturi de mari dimensiuni, destinate unei clientele destul de exclusiviste.
Toate aceste proiecte au contribuit la revenirea pe un trend ascendent și relansarea portofoliului de comenzi al șantierului, după ce pandemia izbucnită la sfârșitul lui 2019, manifestată din plin în 2020, a zguduit din plin industria navală la nivel global. La acel moment, situația a fost atât de gravă, încât SN Damen Galați a fost pus în situația de a trece la un plan de restructurare a personalului. Astfel, dacă în 2019 șantierul avea 2.492 de angajați, în 2020 a scăzut la 2.194 de angajați, iar în 2021 a ajuns la 1.661 de angajați. Ultimii doi ani au fost mai stabili, astfel că, în 2022, SN Damen Galați raporta un număr mediu de 1.505 angajați, iar în 2023, compania a avut 1.469 de angajați.
Pentru a completa imaginea și pe partea financiară, mai amintim că, în 2019 SN Damen Galați înregistra, la o cifră de afaceri de 480,33 milioane de lei, un profit net de 40,4 milioane de lei. În 2020 a ajuns, la o cifră de afaceri de 806,71 milioane de lei, să obțină un profit net de 22,59 milioane de lei, iar în 2021, la o cifră de afaceri de 586,73 milioane de lei, profitul net a fost de 37,22 milioane de lei.
Comenzi și perspective
Comenzile de care am amintit se vor reflecta în rezultatele financiare ale SN Damen Galați și pe 2024. Dar un lucru și mai important este că s-au demarat și alte proiecte importante, care vor asigura stabilitatea companiei și vor consolida profilul acesteia de jucător de top în industria navală. Relevante în acest sens sunt proiectele ce vizează construirea unui portavion de drone pentru Marina Militară Portugheză - un proiect unicat, care arată noile tendințe din industria de Apărare, dar și patru fregate antisubmarin pentru Olanda și Belgia, precum și o nouă serie de feriboturi, complet electrice, pentru Canada.
Nu în ultimul rând, SN Damen Galați este un candidat important și pentru atribuirea unor contracte pe care, cel puțin teoretic, le are în plan și marina militară din România. Forțele Navale ar urma să-și suplimenteze capabilitățile cu două nave de patrulare, patru corvete și trei fregate. Dacă acestea vor deveni realitate sau vor rămâne doar pe hârtie, precum vechiul proiect de construire a patru corvete, rămâne de văzut.
