Pe DN 26, chiar înainte de Tuluceşti, drumul e curat iar traficul îşi urmează cursul firesc. În stânga, însă, şoseaua spre Cuca e blocată. La intersecţia spre Gârboavele, un echipaj de poliţie împiedică accesul şoferilor care vor să se aventureze prin zăpadă, în ciuda avertismentelor. Avansăm pe drumul blocat cale de vreo 10 kilometri şi ne întrebăm de ce au oprit autorităţile circulaţia pe o şosea practicabilă. E gheaţă pe carosabil, ce-i drept, dar cu ceva material antiderapant situaţia s-ar remedia repede. Încă vreo doi kilometri şi intrăm, parcă, într-o altă lume. Zăpada viscolită începe să înghită şoseaua deja acoperită de gheaţă. Maşina cu care ne deplasăm prinde sub roţi o porţiune de zăpadă şi nu vrea să mai plece. Roţile mari muşcă violent din omătul gros, încercând să urnească maşina. Sunt –9 grade Celsius, iar vântul taie pielea după câteva minute de stat în ger. Termometrul on-line ne informează că, de fapt, resimţim o temperatură de –17 grade, iar peisajul este unul polar. După câteva minute, maşina de teren reuşeşte să-şi croiască drum prin zăpada adunată pe marginea şoselei şi batem drumul înapoi, spre carosabilul curat de pe care am ieşisem în urmă cu vreo oră. În spatele nostru, sub un soare cu dinţi, viscolul troieneşte în continuare drumul.
