La Șantierul Naval Damen Galați a avut loc ceremonia de tăiere a primei bucăți de oțel pentru cel de-al treilea feribot din cele patru nave "Island Class" realizate pentru compania BC Ferries din Canada. De asemenea, una dintre nave a ajuns în etapa de asamblare a blocului principal al navei, se arată într-un comunicat de presă al Grupului Damen.
Navele construite pentru Canada la șantierul naval din Galați au la bază modelul RoRo 8117 E3, cu capete duble, conceput de specialiștii din cadrul Grupului Damen, iar ele vor fi primele nave complet electrice care vor face parte din flota operată de compania nord-americană.
Cu cele patru feriboturi construite în prezent, BC Ferries va ajunge la un total de zece nave construite la SN Damen Galați.
Navele complet electrice ale BC Ferries sunt o parte esențială a strategiei mai ample a companiei canadiene de a reduce emisiile corporative până în 2030. Cele patru noi feriboturi electrice vor contribui la acest obiectiv prin eliminarea a aproximativ 10.000 de tone de CO2 echivalent anual.
Feriboturile sunt o concretizare a "conceptului E3" pus în practică la nivelul Grupului Damen, care are drept obiectiv construirea unor nave ecologice, eficiente în funcționare și viabile din punct de vedere economic (Environmentally Friendly, Efficient in Operation and Economically Viable - n.r.).
La ceremonia de tăiere a primei bucăți de oțel pentru noul feribot au participat David Tolman, managerul de program al BC Ferries pentru seria de nave "Island Class", precum și echipa canadiană care participă la Galați la desfășurarea proiectului. Au fost prezenți și reprezentanți ai Damen, inclusiv președintele grupului Damen Shipyards, Kommer Damen.
"Este o plăcere să particip la acest eveniment de referință, împreună cu clientul nostru. Relația de lungă durată pe care o avem cu BC Ferries este un exemplu excelent al modului în care Damen lucrează pentru a-și sprijini clienții. BC Ferries operează o serie de feriboturi Damen, bazate pe modele standard, cu o eficiență dovedită și adaptate nevoilor lor în continuă evoluție. Navele pe care le construim demonstrează o creștere durabilă. Anterior, am livrat nave cu propulsie hibridă, reprezentând deja un pas către reducerea emisiilor. Aceste feriboturi complet electrice pregătesc terenul pentru operațiuni cu zero emisii, făcând posibile obiectivele pe care BC Ferries și le-a propus", a declarat președintele Grupului Damen.
La rândul său, directorul executiv al construcțiilor navale la BC Ferries, Ed Hooper, a declarat: "Atingerea etapelor de tăiere a oțelului și asamblare a blocurilor principale pentru două dintre cele patru nave noi din clasa Island este un semnal excelent al progresului înregistrat în integrarea acestor noi nave electrice în flota noastră. Fiecare etapă de construcție ne aduce mai aproape de obiectivul de a furniza nave mai curate, mai silențioase și mai eficiente, care se aliniază cu angajamentul nostru de a servi comunităților din zona costieră".
Fiecare feribot va fi capabil să transporte până la 47 de vehicule și 390 de pasageri. Pachetele de baterii cu o capacitate de 2.000 de kilowați vor furniza energie electrică pentru motopropulsoare. Reîncărcarea rapidă cu energie electrică regenerabilă va avea loc în timp ce feriboturile debarcă și își îmbarcă pasagerii și vehiculele la fiecare capăt de cursă. Fiecare navă va avea, de asemenea, motoare diesel auxiliare instalate pentru rezervă și redundanță generală. Echipamentele de încărcare de la mal vor fi, de asemenea, furnizate de Damen.
Cele patru feriboturi vor opera între portul Nanaimo și insula Gabriola, precum și între Campbell River și insula Quadra, urmând să intre în serviciu până în 2027.
Șantierul Naval Damen Galati are în prezent șase feriboturi complet electrice contractate pentru Canada, respectiv cele patru nave "Island Class", la care se adaugă două feriboturi pentru orașul Toronto.
