Fără a perturba transportul public local, angajaţii Transub au protestat, luni, în incinta autobazei, nemulţumiţi de modul în care autorităţile încearcă să „armonizeze” legislaţia - dispoziţiile Ordonanţei de Urgenţă 89/2025 - cu prevederile contractului colectiv de muncă, pe care îl negociază. Concret, salariaţii companiei ar putea pierde o parte din drepturile pe care le au acum.
Suspendarea unor prime şi diminuarea substanţială, la 300 de lei, a celor rămase sunt propunerile autorităţilor cu care Sindicatul Şoferilor Liberi din Transurb nu sunt de acord. Angajaţii operatorului de transport resping şi pierderea altor drepturi importante, prevăzute în actualul contract colectiv de muncă: indexarea salariilor cu rata inflaţiei şi creşterea retribuţiei odată cu majorarea salariul minim pe economie.
Discuţiile privind contractul colectiv de muncă (CCM) au avut loc în cadrul Comisiei Paritare şi în Consiliul de Administraţie, iar opoziţia sindicaliştilor faţă de măsurile fiscal-bugetare a fost consemnată în procesul-verbal al întrunirii.
„Ni s-au pus în față câteva articole din CCM care trebuie "armonizate" cu legislația. Culmea este că două dintre cele mai importante - acordarea ratei inflației și salariul minim pe economie, pe care noi le avem în contract - nu intră nicidecum în contradicţie cu Ordonanţa nr. 89. Ordonanţa spune că pot fi indexate salariile cu rata inflației în urma unui memorandum făcut de către Primărie și înaintat către Guvern. Deci nu îmi interzice OG nr. 89 să am acel articol în contractul colectiv de muncă. De asemenea, odată cu mărirea salariului minim pe economie, și celelalte salarii trebui să fie indexate la nivelul mărit de Guvern - 4.325 de lei, cum va fi de la 1 iulie. Ori ei vor să ne scoată acest articol din contractul colectiv de muncă. Pentru că nu intră cu nimic în contradicţie cu OG nr. 89, ne rezervăm dreptul de a protesta, pentru că este inacceptabil să facă aceste lucruri”, ne-a declarat Gicu Pastia, liderul Sindicatului Şoferilor Liberi din Transurb.
Protest paşnic
Salariaţii care erau liberi şi cei care se aflau la lucru în halele din incita Autobazei au participat, luni, la o acţiune de protest. Din partea conducerii societăţii, au fost prezenţi directorul Transurb, Ghiţă Paraschiv, şi reprezentantul administraţiei locale, Vergiliu Vals, director executiv în cadrul Primăriei Galaţi.
După ce au fost informaţi de liderii sindicali asupra drepturilor pe care le-ar putea pierde prin noul contract colectiv de muncă, angajaţii Transurb au primit explicaţiile conducerii. Temerea că ar putea ajunge să plătească o eventuală impunere, în cazul unui control al Curţii de Conturi, fapt care s-a mai întâmplat.
„Dintre toate societățile de profil din țară, noi suntem pionerii, aici, la Galați. Noi am fost primii la tăierea bonurilor de masă, tot noi suntem primii cărora li s-ar tăia din drepturile câştigate prin contractul colectiv de muncă. Mai toate societățile de transport local din ţară au probleme, au datorii, dar nu s-a tăiat nimic”, ne-a declarat liderul sindical.
În faţa colegilor, sindicaliştii au argumentat că prevederile legislative sunt interpretate de autorităţi cu exces de zel: „Prevederile legale cer să nu fie avut pierdere în anii anteriori. Noi, în ultimii trei ani, nu am avut pierdere. Ei spun că legea se referă la pierderile istorice ale Transurb. Păi, dacă ar fi așa, să o luăm pe pierderile istorice, noi nu trebuia să mai mâncăm azi. Adică eram în minimul pe economie cu toții”, ne-a declarat liderul sindical Gicu Pastia.
În cadrul adunării, salariaţii Transurb au subliniat că ei îşi fac treaba şi vor să fie respectați şi plătiţi conform contractului colectiv de muncă. Au ţinut să precizeze că austeritatea şi reducerile impuse de Guvernul Bolojan se referă la aparatul administrativ, nu la operatorii economici.
„Da, suntem de acord să reducem din cheltuieli, dar asta nu înseamnă că reducem din salarii și din veniturile noastre. Oricum, de ani de zile, ne tot reducem pe cale naturală: am fost peste 700 de salariaţi, chiar 800, iar acum abia mai depăşim 600. Am cerut să fim respectaţi! Dacă vor forţa lucruri din exces de zel sau dintr-un interes care nu-i conform legii, s-ar putea ajunge la un conflict spontan. Oamenii sunt încordaţi”, spun reprezentanţii sindicatului.
Cert este că actualul contract colectiv de muncă la Transurb este valabil până pe 2 iunie, când ar trebui semnat noul document. Discuţiile în Comisia Paritară vor continua.
