Trotuarele sunt de-a dreptul un atentat la siguranța pașilor și la integritatea picioarelor grăbite sau neatente. Carosabilul, peticit şi vălurit, le dă de furcă șoferilor. Dacă vă e greu să identificați strada pe care am descris-o, vă ajutăm noi: Traian, porțiunea cuprinsă între strada Brăilei și bulevardul Marea Unire.
„Se aprobă documentația de avizare a lucrărilor de intervenție pentru obiectivul «Modernizare strada Traian, între strada Brăilei și bulevardul Marea Unire»”, prevede un proiect de hotărâre care a ajuns la comisiile Consiliului Local.
În documentația proiectului sunt consemnate toate problemele care le fac viața grea șoferilor și pietonilor: „tasări ale structurii rutiere, văluriri și făgașe, fisuri, crăpături, cămine și guri de scurgere care s-au deplasat de la cota asfaltului.
Bordurile existente sunt din materiale diferite, granit și borduri prefabricate din beton, cele din beton fiind degradate.
Trotuarele din asfalt prezintă degradări de tipul tasări, fisuri și crăpături, faianțări, cedări și sunt afectate și de parcările neregulamentare a autovehiculelor.
Zonele verzi au un aspect neplăcut şi sunt afectate de rădăcinile copacilor. Accesul la nivelul trotuarelor pentru persoanele cu dizabilități sunt necorespunzătoare sau lipsesc”, menţionează documentaţia.
În documentația de avizare a lucrărilor de intervenție, realizată de firma Gebes Mproject SRL, se arată că platforma străzii nu respectă panta transversală, așa că apa din precipitații băltește și se infiltrează. Sistemele existente de scurgere sunt parțial colmatate și nu au capacitatea de preluare a apelor pluviale.
În plus, intervențiile la utilitățile din subteran, efectuate de-a lungul timpului atât pe carosabil cât și pe trotuare nu s-au finalizat cu aducerea terenului la starea inițială. Și astfel au apărut tasări și nenumărate plombări. Rețelele de iluminat nu mai satisfac cerințele actuale, semnalizarea verticală și orizontală e parțială, iar circulația pietonilor și a autoturismelor se desfășoară necorespunzător din punct de vedere al siguranței și confortului.
Ce lucrări sunt propuse
Proiectul enumeră următoarele lucrări necesare: refacere infrastructură rutieră; umpluturi de pământ stabilizat cu lianți hidraulici; refacerea trotuare, borduri prefabricate; canalizații subterane; semnalizare și marcaje rutiere; realizare zid de sprijin. Pe listă se mai află și înlocuirea unei conducte de apă și înlocuirea căminelor de vane din intersecția cu străzile Brăilei și bulevardul Marea Unire.
Valoarea totală a investiției a fost calculată la 34.341.518 lei cu TVA, sursa de finanțare - bugetul local, iar durata de realizare a investiției - 12 luni.
Lucrările, extrem de necesare, vor trebui aprobate de aleșii locali și abia apoi scoase la licitație pentru execuție. Desigur, dacă vor exista banii necesari pentru ele...
