În timp ce mulți privesc încă vehiculele electrice cu scepticism, Ionel Boboc a decis să spargă gheața și să pornească într-o aventură memorabilă. Împreună cu soția sa, gălăţeanul și-a propus să facă înconjurul complet al României la volanul unei mașini full electrice, urmând exclusiv conturul țării pe drumurile naționale de lângă frontieră.
Provocarea nu este doar una de rezistență, ci și un test real pentru infrastructura de încărcare din România, mai ales în zonele mai puțin explorate. „Mai ales acum, când prețul combustibilului a crescut enorm. Oricare ar fi argumentele, fie ele de mobilitate, mediu sau economice, provocarea pe care o avem cu toții este legată de autonomie și infrastructură. Deși acestea au evoluat mult în ultima vreme, în continuare avem temeri legate de acest subiect”, explică gălățeanul.
„Din priză în priză”, până unde se agață harta în cui
Startul aventurii se va da de la Galați, joi, 21 mai, la ora 8,00 dimineața. Planul este unul extrem de ambițios: parcurgerea a 2.500 de kilometri în doar 80 de ore, cu o estimare de întoarcere pentru duminică, 24 mai, la ora 16:00. „Mi-am propus un proiect ambițios, o provocare a mobilității electrice în România. Înconjurul României exact pe contur, pe ultimul drum național de la frontieră. 2.500 km în 80 de ore! O mașină full electrică și condiții reale de utilizare.”
Traseul ales evită autostrăzile și rutele clasice, concentrându-se pe drumurile aflate de-a lungul granițelor cu Republica Moldova, Ucraina, Ungaria, Serbia și Bulgaria, finalizând cu Dobrogea și Delta Dunării. „Da, mă voi urca în mașină și voi parcurge drumurile patriei, așa cum sunt ele, nu pe cele știute de mulți, ci pe cele mai puțin umblate, într-o mașină electrică. De aici, de la Galați, unde se mai aud bombele de la Odesa, până unde se agață harta în cui, în vestul extrem, și apoi tot sudul, de-a lungul Dunării, până la mare. Vreau să descopăr cum e România și cum e să călătorești doar din priză în priză, în câteva zile.”
O călătorie pe mii de kilometri de drumuri naționale
Gălățeanul va traversa zeci de localități de graniță, parcurgând o listă impresionantă de drumuri naționale: Galați - DN 26 - Murgeni - DN 24A - Huși - Albița - Iași - DN 24C - Rădăuți Prut - DN 29A - Dorohoi - DN 29C - Siret - DN 17A - Rădăuți - Marginea - Pojorâta - DN 17 - Mestecăniș - DN 18 - Borșa - Sighetu Marmației - DN 19 - Satu Mare - DN 19 - Carei - Oradea - Arad - DN 69A - Timișoara - DN 6 - Sânnicolau Mare - DN 59C - Jimbolia - DN 59B - Moravița - DN 57 - Oravița - Moldova Veche - DN 57 - Orșova - Drobeta - DN 56C - Calafat - DN 55A - Bechet - DN 54A - Corabia - DN 54 - Turnu Măgurele - DN 51A - Zimnicea - DN 5C - Giurgiu - DN 41 - Oltenița - DN 31 - Călărași - DN 3B - Fetești - Cernavodă - DN 22C - Murfatlar - DN 3 - Constanța - Tulcea - DN 22 - Galați.
Monitorizare în timp real și optimism în fața imprevizibilului
Ionel Boboc este extrem de realist și conștient că o astfel de călătorie contratimp, bazată exclusiv pe curent electric, implică riscuri majore, de la timpii de așteptare la stațiile de încărcare și până la starea carosabilului sau capriciile vremii. Cu toate acestea, entuziasmul rămâne la cote înalte.
„Evident, pot fi multe posibile probleme chiar înainte de a pleca: vremea, drumurile, stațiile de încărcare, mașina, etc. Dar tocmai asta e provocarea! Iar eu îmi doresc să călătoresc, să mă bucur de experiență și de peisajele din țara noastră. Vă țin la curent!”
Cei interesați vor putea urmări aventura în timp real, prin intermediul unui site dedicat - https://www.tur80.ro/, unde vor fi afișate poziția mașinii, nivelul bateriei, opririle și kilometrii parcurși.
