Șoferii care sperau să circule pe drumul expres dintre Galați și Brăila mai au de așteptat. Deși drumul are doar 12 kilometri lungime, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat o nouă amânare, precizând că inaugurarea ar putea avea loc, în cel mai bun caz, în luna octombrie a acestui an. Este încă o promisiune dintr-un șir lung, care a început acum câțiva ani și pare să nu se mai termine.
Povestea acestui drum a început cu stângul încă din anul 2020. Din cauza contestațiilor în instanță, contractul cu firmele lui Dorinel Umbrărescu a fost semnat abia în 2021. Deși, la începutul lucrărilor, constructorul s-a mobilizat exemplar, muncind chiar și noaptea, entuziasmul s-a stins repede. Au apărut certuri pe bani cu statul, blocaje în hârtii și, astfel, toate termenele promise de politicieni - ba că va fi gata în 2023, ba în 2024 sau în vara lui 2025 - au fost rând pe rând depășite.
De ce nu se poate circula nici acum
Problema principală este acum la podul cel mare care traversează Siretul. Purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu, a explicat pentru spotmedia.ro că lucrările au stagnat pentru că nu au ajuns la timp hobanele - adică acele cabluri metalice uriașe care trebuie să susțină greutatea podului. Fără ele, construcția nu poate înainta. Aceste cabluri ar trebui să ajungă luna aceasta, iar montarea lor este o treabă de precizie: se pune un cablu, se întinde bine, apoi se trece la următorul segment de drum.
Nici vremea nu a ținut cu muncitorii. Pentru a monta anumite bucăți din pod, constructorul are nevoie de barje pe râu, dar Siretul a fost prea agitat și umflat, făcând imposibilă poziționarea utilajelor.
După ce se vor termina de montat toate cablurile și restul structurii, va mai fi nevoie de o perioadă de teste de siguranță. Abia după ce experții se vor asigura că podul rezistă fără probleme, mașinile vor primi undă verde, speră autoritățile, undeva spre finalul toamnei.
