O garnitură de tren compusă din 28 de vagoane, având o încărcătură de peste 1.500 de tone de deșeuri, a fost oprită la intrarea în țară prin punctul de trecere a frontierei Curtici, de către comisarii Gărzii de Mediu Arad, împreună cu lucrători ai Poliției de Frontieră, informează telem.ro.
În timpul controlului fizic, reprezentanții Gărzii Naționale de Mediu au putut constata că vagoanele era pline cu deșeuri de fier și oțel, care proveneau din Cehia și aveau ca destinație o societate din județul Galați. Întrucât destinatarul transportului nu era înscris în registrul ROAFM cu cel puțin 24 de ore înainte de intrarea în țară, așa cum prevede legea, comisarii GNM au interzis accesul garniturii pe teritoriul României.
Te-ai putea gândi că o asemenea cantitate de deșeuri metalice care se îndreaptă spre Galați ar putea avea ca destinatar Combinatul siderurgic Liberty. Greșit! Conform surselor „Vieții libere” din cadrul Gărzii de Mediu, cele 28 de vagoane încărcate cu zgură de fier-oțel erau programate să ajungă la o firmă din comuna Braniștea. „Sigur nu sunt pentru combinat”, ne-au asigurat cei cu care am vorbit.
În Braniștea își desfășoară activitatea una dintre cele mai performante firme gălățene, Iulicris Recycling SRL, specializată tocmai pe recuperarea materialelor reciclabile sortate. La ediția 2021 a Topului IMM-urilor gălățene, Iulicris Recycling SRL a ocupat locul doi la categoria întreprinderi mijlocii, cu o cifră de afaceri de 339 milioane de lei și un profit brut de circa 41 de milioane. La ediția următoare a topului, firma din Braniștea a primit premiul special al IMM-urilor pentru managementul performant.
Revenind la vagoanele oprite luni la Curtici, ROAFM este un registru dinamic, care, prin intermediul platformei SIATD (de pe site-ul Administrației Fondului pentru Mediu), și-a făcut apariția în mediul online pentru înregistrarea deșeurilor introduse în România în scopul valorificării. La 24 de ore după înregistrarea în registru, cele 28 de vagoane își vor putea relua drumul către Braniștea.
