Deși 2026 nu se anunță prea generos financiar pentru municipiul Galați, Primăria a scos din sertare planuri despre care ați putut citi în „Viața liberă” în 2023 și 2024 și a atribuit contracte pentru actualizarea lor. De pildă, pentru relocarea autobazei Transurb, tocmai a încredințat firmelor Proexrom și Urban Scope serviciile de expertiză tehnică și, respectiv, de actualizarea studiului de fezabilitate.
„Parc și bază de atletism, în locul autobazei Transurb”, anunțam în ediția din 6 octombrie 2023 a ziarului „Viața liberă”. La acel moment, detaliam planurile autorităților de a muta autobaza companiei publice de transport local - de pe bulevardul George Coșbuc pe strada Macului - și regenerarea urbană a zonei rămase, care urma să fie transformată în parc și bază sportivă. În februarie 2023, fusese atribuit un contract de proiectare, în valoare de 220.000 de lei fără TVA, firmei Genymar 2008 SRL, care trebuia să realizeze studiul de fezabilitate pentru relocarea Transurb.
O altă documentație, în valoare de 517.000 de lei fără TVA, a fost contractată în aprilie 2024: „Regenerare urbană/ Reorganizare teren autobaza Transurb - faza DALI”. Firma Sumbit trebuia să elaboreze documentația de avizare a lucrărilor de intervenție prin care terenul situat pe bulevardul George Coşbuc nr. 259 - 261 ar urma să fie transformat în spaţiu public multifuncţional. Proiectul urma să fie propus pentru finanţare prin Programul Tranziţie Justă 2021-2027.
Iată că suntem în 2026 și proiectul mutării autobazei Transurb a fost scos din nou din sertar.
Pe 17 martie 2026, Primăria a contractat, pentru 165.000 de lei fără TVA, servicii de proiectare - faza expertiză tehnică pentru relocarea parcului auto al Transurb.
Pe 19 martie, municipalitatea a semnat un contract de 260.000 de lei fără TVA pentru actualizarea studiului de fezabilitate necesar relocării autobazei Transurb. Primăria susține că își dorește o autobază modernă și infrastructură adecvată desfășurării activităților de exploatare, mentenanță și administrare a vehiculelor de transport public, precum și asigurarea condițiilor optime pentru personalul implicat în operarea acesteia.
Rămâne de văzut dacă de această dată planurile se vor concretiza într-o finanțare europeană atrasă pentru realizarea acestor demersuri. Sau dacă vom reactualiza din nou documentațiile peste alți doi-trei ani...
