Urmăresc cu mare atenţie maniera în care Transurb şi-a însuşit perspectiva de monopolist în transportul de persoane în Galaţi. Chiar recent mi-au auzit urechile faptul că persoanele din conducerea societăţii de transport gălăţean îşi freacă mâinile de bucurie vizavi de creşterea substanţială a încasărilor din vânzările de bilete şi abonamente. La prima vedere, s-ar spune că Transurb face faţă bine acestei noi misiuni, dar se pare că doar pe traseele importante se ...
După cum am mai anunţat, în locul biletelor de călătorie cumpărate de la chioşcurile Transurb sau de la şofer, şi compostate în mijlocul de transport, Galaţiul va avea automate pentru bilete, abonamente, carduri electronice de călătorie (eliberare şi încărcare). Nu mai puţin de 34.582.140 lei cu TVA (adică 7.684.920 euro cu TVA), bani de la bugetul local şi din creditul contractat la Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare (BERD), atât ar putea costa introducer ...
* Cele 170 de microbuze private dispar de pe trasee * Transurb susţine că poate acoperi transportul public al oraşului Cele 170 de microbuze private, vor deveni, începând de luni, 9 mai, doar o amintire. Primarul Marius Stan a anunţat că intră în vigoare efectele hotărârii Consiliului Local prin care serviciul public de transport a fost delegat, în exclusivitate, societăţii Transurb. Tocmai de aceea, edilul a prezentat date concrete legate de modul în care societatea publică v ...
Prin hotărârea Consiliului Local, SC Transurb SA devine operator unic pentru reţeaua de trasee a municipiului Galaţi formată din transport cu autobuze, troleibuze şi tramvaie. Aleşii Galaţiului au votat şi traseele de transport public local şi numărul mijloacelor de transport care le vor acoperi începând din 9 mai, dată la care licenţele maxi-taxi vor expira. Ce spune managerul Transurb Conform deciziei aleşilor locali, 29 de trasee de autobuz (acoperite de 96 de autobuze, dint ...

Pe ce trasee circulăm din 9 mai, FĂRĂ MAXI-TAXI

Miercuri, 13 Aprilie 2016 01:00 | Publicat în AUTO
Prin hotărârea Consiliului Local, SC Transurb SA devine operator unic pentru reţeaua de trasee a municipiului Galaţi formată din transport cu autobuze, troleibuze şi tramvaie. Aleşii Galaţiului au votat şi traseele de transport public local şi numărul mijloacelor de transport care le vor acoperi începând din 9 mai, dată la care licenţele maxi-taxi vor expira. Trasee de autobuz Traseul nr. 9 - Cimitir „Sf. Lazăr! – Gara CFR (două autobuze mari): Cimitir „Sfântu Lazăr” ...
Prin hotărârea Consiliului Local, SC Transurb SA devine operator unic pentru reţeaua de trasee a municipiului Galaţi formată din transport cu autobuze, troleibuze şi tramvaie. Aleşii Galaţiului au votat şi traseele de transport public local şi numărul mijloacelor de transport care le vor acoperi începând din 9 mai, dată la care licenţele maxi-taxi vor expira. Conform deciziei aleşilor locali, 29 de trasee de autobuz (acoperite de 96 de autobuze, dintre care 91 mari, cu 106 locur ...
În loc să fie complet eliminate sau măcar numărul să le fie redus simţitor, cele 170 de microbuze care circulă, în prezent, pe străzile oraşului ar putea ajunge, din data de 9 mai, să se ocupe singure de transportul public de persoane din municipiul Galaţi. Cum ar fi posibil aşa ceva? Simplu, aleşii locali au refuzat să semneze Studiul de oportunitate prin care i se atribuia direct, pentru 11 ani, realizarea serviciului de transport public local prin curse regulate unui singur ope ...
Data de 9 mai va deveni începutul haosului pe pneuri, cu tot cu Transurb. Autobuzele nu vor fi suficiente, orarele lor de intersecţii vor fi întocmite "uite aşa de-al dra’", ca să nu putem lua alt mijloc de transport, ş.a.m.d. Spre exemplu, eu plec la ora 7,00 din satul Costi cu un microbuz, până în Bariera Traian. De acolo urc în alt microbuz, trec pe lângă Parcul CFR şi cobor la Hotel "Dunărea", iar la 7,30 sunt la serviciu. Acum, niciun autobuz nu are orar pentru a ne prelua ...

Propunere pentru TRANSPORTUL PUBLIC gălăţean

Miercuri, 23 Martie 2016 08:00 | Publicat în POLITICĂ - ADMINISTRAŢIE
Primăria Galaţi nu a ţinut cont de faptul că noul plan de transport nu acoperă întregul oraş, nu a colaborat cu Transurb, cu cetăţenii şi nici cu mine, deşi m-am pus la dispoziţia lor. În harta din imagine, aveţi traseele pe care le propun eu pentru transportul public gălăţean din data de 10 mai. Mijloace de transport necesare pe trasee: Tramvaie: Traseul nr. 1 = 2 tramvaie, 2 = 4 tv, 3 = 2 tv, 4 = 4 tv, 5 = 6 tv, 6 = 2 tv, 7 = 8 tv, 8 = 1 tv, 9 = 18 tv, 10 = 2 tv, 11 = 1 tv; ...
Primăria susţine că investiţiile necesare pentru transportul de persoane sunt: achiziţionarea a 14 troleibuze noi, implementarea sistemului automat de ticketing, achiziţionarea a 40 autobuze cu grad redus de poluare - Euro 6, modernizarea a 20 de vagoane de tramvai, reabilitarea căilor de rulare (fir contact) pe străzile Brăilei şi Domnească, reabilitarea magistralelor de transport tramvai Viaduct - strada Combinatului, Calea Prutului - Viaduct şi strada Siderurgiştilor, strada 1 De ...
Pagina 5 din 7