Indicatorii tehnico-economici pentru construcţia Autostrăzii Focşani - Bacău au fost aprobaţi miercuri de Guvern, a anunţat Ministerul Transporturilor. Sectorul face parte din autostrada A7 - Autostrada Moldovei, ce ar urma să asigure inclusiv legătura Galațiului cu principalele artere rutiere naționale.
Contractele pentru încă 98,9 km din Autostrada Moldovei vor putea intra în licitaţie, după ce Consiliul Tehnico-Economic al CNAIR va aproba Proiectul Tehnic pentru toate cele trei tronsoane ale autostrăzii: Tronson 1 (Focşani - Domneşti Târg): 35,60 km, Tronsonul 2 (Domneşti Târg - Răcăciuni): 38,78 km şi Tronsonul 3 (Răcăciuni - municipiul Bacău): 24,52 km.
Pe traseul autostrăzii Focşani - Bacău urmează să fie construite: 91 de poduri şi pasaje, cinci noduri rutiere, 10 spaţii de servicii, trei Centre de Întreţinere şi Coordonare, potrivit datelor furnizate de Ministerul Transporturilor.
Autostrada Moldovei (A7) va avea o lungime de aproximativ 320 km, între Ploieşti şi Paşcani, iar construcţia ei, estimată la 24,29 de miliarde de lei (fără TVA), va fi finanţată prin PNRR.
Pe sectorul Ploieşti - Buzău (cu o lungime totală de 63,25 de km) au fost semnate contractele pe primele două loturi, iar contractul pentru cel de-al treilea lot urmează să fie semnat în scurt timp.
Pentru sectorul Bacău - Paşcani, CNAIR a transmis deja spre validare la ANAP documentațiile pentru atribuirea contractelor necesare construcției celor trei loturi cu o lungime de 77,39 km.
Totodată, sectorul Buzău - Focşani, (82,44 km), format din patru tronsoane, este în faza evaluării ofertelor depuse.
A7, care va fi practic coloana vertebrală a infrastructurii rutiere din Regiunea Moldovei, va reprezenta cel mai important pas făcut în ultimii 30 de ani pentru dezvoltarea economică a acestei zone, susține conducerea Ministerului Transporturilor.
Unul dintre nodurile rutiere prevăzute în proiect ar urma să asigure legătura rutieră, printr-un drum expres, pe linia Buzău - Brăila - Galați.
