Deşi este clar că, în perioada următoare, vor exista disponibilizări de la CFR, deocamdată este prematur să se vorbească chiar şi despre un număr aproximativ de salariaţi care vor părăsi cele trei structuri ale companiei naţionale de căi ferate - Călători, Infrastructură, respectiv Marfă - consideră Viorel Istrate, preşedinte al Uniunii Sindicatelor Feroviare Mişcare Comercial Galaţi. "Nu ştiu de unde scot oficialii din Guvern cifrele cu mii de disponibilizaţi la nivel naţional, în condiţiile în care, deocamdată, nu a fost definitivat niciun plan de restructurare. E adevărat că, în acest moment, se lucrează la corelarea volumului de activitate cu personalul existent, dar abia la sfârşitul acestei analize se vor da rezultatele. Oricum, în acest moment, rezultatele preliminare arată că, de exemplu, la CFR Marfă, ar trebui disponibilizaţi maximum 1.500 de oameni în toată ţara, nicidecum 2.500. Iar la Infrastructură şi Călători nici măcar atât", susţine Viorel Istrate.
În ceea ce priveşte situaţia specială de la CFR Marfă, liderul sindical consideră, totuşi, că importantă nu este cifra disponibilizaţilor, ci, mai degrabă, momentul în care se va face restructurarea. "După cum se ştie, ordonanţa privind plăţile compensatorii se aplică doar angajaţilor de la stat. Dacă scapi disponibilizările după momentul transferului de proprietate către GFR, atunci aceşti oameni nu vor mai primi niciun salariu compensatoriu. Acesta este riscul cel mai mare", declară sindicalistul Viorel Istrate.
