Scăderea cotei TVA la 20 la sută, de la 24 la sută în prezent, va aduce cu sine ieftiniri de 3,22 la sută ale preţului carburanţilor, până la un nivel de preţ care nu a mai existat în România ultimilor cinci ani. Astfel, de la 1 ianuarie 2016, preţul de referinţă pentru benzină ar putea fi 4,76 lei, în condiţiile unei ieftiniri cu 15,5 bani, în timp ce motorina s-ar putea ieftini până la 4,51 lei, preţ de referinţă, ca urmare a scăderii preţului cu 16 bani.
Preţul carburanţilor din România este în continuă scădere, de la jumătatea acestui an, pentru că preţul barilului de petrol s-a prăbuşit, scăzând cu circa 50 la sută (barilul a scăzut chiar cu 70 la sută în decurs de un an).
Cotaţiile internaţionale ale produselor petroliere, după care se formează preţurile carburanţilor în România, au coborât şi ele, însă nu în aceeaşi măsură. Contează, de asemenea, foarte mult şi cursul de schimb leu/dolar, care a crescut în 2015, anulând parţial efectul benefic al ieftinirii ţiţeiului. În plus, preţul carburanţilor conţine acum circa 60 la sută taxe către stat, deci nu poate urma în acelaşi procent cotaţia barilului de ţiţei.
