* Când, este o întrebare bună * Varianta de ocolire a Parcului de la Elice va fi aplicată cel puţin două luni şi jumătate *
În curând, circulaţia rutieră de pe Faleza Superioară ar putea fi reluată. Însă această noutate nu este chiar aşa de bună precum sună.
Asta, pentru că autovehiculele nu vor trece prin faţa parcului de la Elice, ci prin spatele său (pe „breteaua” din faţa celor două blocuri turn şi a pizzeriei Bella Italia), iar drumul va fi posibil numai pentru autovehiculele uşoare.
Pentru respectarea acestor condiţii, în zonă se vor afla poliţişti comunitari. Măsura ar putea fi aplicată de la mijlocul acestei săptămâni, însă cel mai probabil de săptămâna viitoare.
Până atunci, firma turcească Yapi ar trebui să elibereze fâşia de şosea din faţa celor două blocuri turn, prin faţa cărora ar urma să treacă autovehiculele.
Toate aceste detalii le-am aflat, ieri, de la primarul municipiului Galaţi, Dumitru Nicolae, care a precizat că „…va trebui să optăm pentru această variantă pentru a decongestiona traficul din oraş, deşi lucrările de remediere a avariei de la Elice nu se vor relua decât atunci când nivelul Dunării va scădea corespunzător, lucru care nu se va întâmpla mai devreme de două luni şi jumătate”.
Reamintim că avaria de la Elice, care a „căscat” în pământ o groapă de aproximativ zece metri, a apărut pe 14 februarie.
La acea dată, autorităţile au estimat că lucrările se vor finaliza în maxim zece zile, iar constructorul (SC Vâlceana) estima că lucrările de reparaţie se vor finaliza la jumătatea lunii martie.
Din păcate, niciuna din previziuni nu s-a confirmat, deoarece la începutul acestei luni, când unda de viitură de pe Dunăre a „crescut” semnificativ nivelul fluviului, groapa de la Elice a fost inundată, iar lucrările, sistate.
Potrivit reprezentantului constructorului, în momentul în care Dunărea va scădea, în 10 zile lucrările ar fi finalizate. Totuşi, primarul nu crede că acest lucru se va întâmpla mai devreme de două luni şi jumătate.
Pentru ca şoferii să nu mai îmbătrânească la cozi în trafic pe Brăilei, edilul s-a gândit la o soluţie de compromis: reluarea circulaţiei pe Faleză, prin spatele parcului de la Elice.
Ar mai fi existat o soluţie, montarea unui „podeţ” de metal peste groapa provocată de avarie, însă o astfel de variantă a fost considerată de autorităţi prea periculoasă, putând conduce la deteriorarea şi mai mult a canalului colector din subteran.
Cum vor evolua lucrurile, rămâne de văzut. Să sperăm doar că trepidaţiile traficului rutier nu vor afecta structura de rezistenţă a blocurilor şi nici nu vor agrava avaria.
