O oră dimineața și una după-amiaza sunt intervalele apreciate ca fiind de risc maxim pentru traficul gălățean. Aglomerarea de mașini, circulația bară la bară, asemănătoare celei din Capitală, ca să folosim un termen de comparație autohton, este apreciată ca fiind la cote foarte ridicate când oamenii merg la serviciu şi la școală, respectiv, când termină programul ori aleargă la cumpărături. Poliția încearcă să țină sub control situația, cu prezențe zilnice, în punctele cele mai nevralgice.
Chiar dacă nu sunteți șofer, dar mergeți în fiecare dimineață spre serviciu sau școală, cu siguranță că ați fost în situația de a vă recalcula cel puțin o dată timpii de plecare și deplasare. Asta deoarece pe arterele cele mai aglomerate se ”stă în trafic”, fie în coloană, în intersecțiile nesemaforizate, fie, bineînțeles, la semafoare. Asta face ca, în anumite intervale, inclusiv timpii de sosire în stații a mijloacelor de transport în comun să sufere modificări, iar programul autobuzelor să fie dat peste cap, fapt care, desigur, poate crea disconfort și produce întârzieri.
De ce se întâmplă asta? Explicația e simplă: creșterea exponențială a parcului auto și faptul că ”toată lumea merge cu mașina”, grăbindu-se să ajungă ”la timp”.
Diminețile devin, astfel, de coșmar, pe străzile care, evident, nu au suferit modificări și nu pot prelua un flux mai mare într-un timp mai scurt.
Străzi unde traficul se sufocă
Potrivit statisticilor, dar și experiențelor personale, arterele din oraș pe care e mai bine să le ocolești dacă ai ocazia, ori pe care e indicat să te înarmezi cu răbdare, dacă nu ai încotro, sunt Brăilei, Siderurgiștilor, Oțelarilor și Cloșca. Intersecțiile din zona Țiglina și cea de la Liceul Sportiv devin ”de coșmar”, fiind noduri care fac legătura între artere mari, cu reguli ”speciale” de circulație.
Pentru acest motiv, prezența echipajelor rutiere care să dirijeze traficul și să pună ordine printre șoferii care nu de puține ori își pierd răbdarea, devine esențială. Problema este că, în medie, agenții stau în puncte doar aproximativ o oră dimineața. Și o altă oră, după-amiaza, când gălățenii ies în majoritate de la serviciu, iar arterele sunt sufocate.
”În municipiul Galați, polițiștii rutieri desfășoară activități de dirijare și monitorizare a traficului rutier, în intervalul orar 7,30-8,30, la intersecțiile străzilor Brăilei - Siderurgiștilor - Cloșca, în zona Inelului de rocadă, precum și la intersecția străzilor Oțelarilor - Stadionului, în scopul fluidizării circulației și prevenirii producerii unor evenimente rutiere. De asemenea, aceștia acționează pe principalele artere din municipiu, respectiv străzile Brăilei, Oțelarilor, Basarabiei, bulevardele Marea Unire și Traian, precum și strada Siderurgiștilor, când se înregistrează valori ridicate de trafic, respectiv în intervalele orare 7,30-8,30 și 16,00-17,00”, ne-a declarat ag. Oana Munteanu Hahui, purtător de cuvânt al IPJ Galați.
În aceleași intervale orare, polițiștii rutieri sunt și pe drumurile din județ. Primul avut în vedere, datorită traficului intens, este DN 25. Prezența echipajelor devine esențială și în zonele și intersecțiile în care sunt constatate valori importante de trafic, susceptibile de a genera ambuteiaje, unu dintre principalele scopuri, pe lângă prezența ambuteiajelor și fluidizarea traficului, fiind prevenirea accidentelor rutiere.
Când și unde se circulă cel mai periculos
Nu doar cele două ore considerate ca fiind de ”risc maxim” sunt intervalele în care a circula pe străzile și drumurile din Galați reprezintă o aventură. Într-un sens mai larg, autoritățile au ajuns la concluzia că, în mediul urban, s-a conturat un interval de risc cuprins între orele 16,00 și 19,00, ziua cea mai afectată fiind miercuri, iar în mediul rural, intervalul de risc s-a înregistrat între orele 17,00 și 19,00, ziua cea mai afectată fiind duminica.
În aceste intervale orare sau în afara lor, punctele din Galați cele mai predispuse la producerea de accidente rutiere grave sunt strada Brăilei, în zona “Ultimul Leu” și în zona intersecțiilor cu străzile Saturn și Regimentul 11 Siret, strada Traian, strada Oțelarilor, bulevardele Marea Unire și George Coșbuc.
În mediul rural, la finele semestrului al treilea din 2025, când au fost publicate cele mai recente date centralizate, în topul localităților cu risc crescut conducea comuna Pechea, urmată de Liești, Negrilești, Gohor și Măstăcani. Referitor la accidentele rutiere produse pe drumurile naționale, în perioada de referință, cele mai multe au avut loc pe DN 25 (8), urmat fiind de DN 24 și DN 26.
