Eliminarea timbrului de mediu, operată în urmă cu doi ani, a dus la creşterea parcului auto din judeţul Galaţi cu mii de maşini cumpărate la mâna a doua, cele mai multe având o vechime ce le-ar permite să intre direct în programul „Rabla”, rezultă din datele prezentate de Serviciul Public Comunitar Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor din cadrul Prefecturii Galaţi.
„Perioada anilor 2017-2019 a fost una cu totul specială în ceea ce priveşte parcul auto din Romania, dar şi din judeţul Galaţi, ca urmare a intrării în vigoare a Legii nr.1/2017 de eliminare a unor taxe şi tarife, act normativ care a eliminat timbrul de mediu - taxă a cărei valoare era determinată de norma de poluare a autovehiculului, efectele făcându-se simţite în ceea ce priveşte numărul achiziţiilor pe acest segment. Parcul auto din judeţ, la 30.06.2019, numără 195.360 de vehicule, cu 10.551 de unităţi mai multe decât în aceeaşi perioadă a anului trecut şi cu 24.584 mai multe faţă de 30.06.2017. Dintre acestea, 154.424 sunt vehicule din categoria autoturismelor, iar 20.749 din categoria autoutilitarelor. Facem precizarea că din totalul menţionat mai sus, 113.195 de vehicule rutiere figurează înmatriculate în municipiul Galaţi, diferenţa fiind în celelalte localităţi din judeţ”, se precizează într-un raport întocmit de serviciul de permise şi înmatriculări.
Comparativ, dacă în perioada iulie 2017 - iunie 2018 s-au înregistrat 31.462 de vehicule în judeţul Galaţi, în perioada iulie 2018 - iunie 2019 numărul înmatriculărilor a crescut la 34.827 de unităţi. Grosul a fost reprezentat de maşinile mai vechi de zece ani, în 20.150 de cazuri din totalul înmatriculărilor fiind vorba de vehicule construite în perioada 2000 - 2010. Acestora li se adaugă un contingent de maşini chiar mai vechi, respectiv 2.096 de vehicule construite înainte de anul 2000. Pe segmentul maşinilor construite după anul 2010 s-au încadrat doar 9.199 de vehicule înmatriculate în ultimul an la Galaţi.
Dincolo de marea masă a maşinilor la mâna a doua, un fapt pozitiv este că a crescut şi numărul de înmatriculări de maşini noi, stimulat mai ales prin programul „Rabla”. Mai exact, dacă în perioada iulie 2017 - iunie 2018 s-au înmatriculat, la Galaţi, 2.012 de vehicule noi, în perioada iulie 2018 - iunie 2019, numărul înmatriculărilor de vehicule noi a ajuns la 3.382. Cel mai mare avânt l-au luat autovehiculele pe benzină, unde înmatriculările au crescut de la 1.074 unităţi la 2.324 de unităţi. În paralel, date fiind şi ultimele controverse din industria auto, numărul înmatriculărilor de maşini noi pe motorină a scăzut de la 619 unităţi la 543 de unităţi. Dacă este să ne referim la transporturile mai ecologice, se observă că gălăţenii se feresc, deocamdată, de maşinile în întregime electrice. În intervalul iulie 2017 - iunie 2018 s-a înregistrat doar o singură maşină electrică nouă, iar în perioada iulie 2018 - iunie 2019, doar şase unităţi. Asta nu înseamnă că gălăţenii nu apreciază noile tehnologii. O dovadă în acest sens este creşterea numărului de maşini hibride înregistrate în perioadele de referinţă, de la 25 de unităţi la 43 de unităţi. Nu în ultimul rând, la categoria vehiculelor noi, a crescut numărul de remorci înregistrate, de la 293 de unităţi la 466 unităţi.
Dincolo de aceste date, putem constata că, din păcate, infrastructura rutieră nu ţine pasul cu creşterea numărului de maşini, fie ele noi sau la mâna a doua. Şoselele au rămas tot puţine, drumurile-expres sau autostrăzile sunt tot pe hârtie, iar în oraş un loc de parcare este tot mai greu de găsit.
