Ieri, la Parcul de Soft, a avut loc conferinţa de închidere a proiectului „Modernizare Strada Basarabiei, între Piaţa Energiei şi Bdul George Coşbuc”, lucrare finanţată prin proiectul Regio - POR, Axa prioritara 2.
Contractul de finanţare a fost semnat în februarie 2009, iar lucrările au fost realizate de firma SC Marivila Com SRL Bucureşti, valoarea totală a proiectului fiind de 11,7 milioane de lei, inclusiv TVA. Lucrările au constat în modernizarea şoselei, trotuarelor, a liniilor de tramvai şi ale reţelei de apă şi canalizare.
Prezent la conferinţă, primarul municipiului Galaţi, Dumitru Nicolae, şi-a exprimat mulţumirea faţă de lucrările realizate, dar şi despre capacitatea angajaţilor din primărie de a depune şi accesa fonduri europene.
În acest context, primarul s-a arătat hotărât să continue modernizarea străzilor din oraş – precum Oţelarilor, Stadionului, Frunzei şi Gh. Asachi - prin programe europene.
În plus, primarul s-a declarat „pentru păstrarea ca mijloc de transport a tramvaielor, mai ales că Uniunea Europeană şi-a stabilit un termen până la care transportul urban să fie realizat cu mijloace neplouante, precum tramvaiele şi troleibuzele”.
Susţinător al ideii, un reprezentant al Transurb chiar a precizat că „în acest an, la Galaţi, se împlinesc 110 ani de când tramvaiele funcţionează în oraşul nostru”.
Prezent la încheierea proiectului, Ovidiu Mocanu, din partea Agenţiei de Dezvoltare Sud Est, cel care a şi monitorizat programul, a lăudat calitatea lucrărilor şi ritmul de lucru.
Potrivit declaraţiilor managerului de proiect Costel Hanţă, alături de cele 10,6 milioane de lei (finanţare nerambursabilă europeană), municipalitatea locală a contribuit cu peste 300.000 de lei.
Totuşi, nici acesta şi nici unul din cei prezenţi nu a făcut vreo referire la neajunsurile lucrării, precum trotuarele înguste din unele zone sau acoperirea totală a lăţimii lor cu pistele de biciclete.
