* Pentru CFR, companie ale cărei garnituri fac dintr-un capăt de ţară în altul mai mult decât ar face un om pe bicicletă, singura salvare este Campionatul European de fotbal din 2020. Asta pentru că ţara noastră va organiza meciuri şi avem nevoie de o infrastructură mult mai bună decât cea de acum. Deci s-ar putea să vedem nişte modernizări. E drept, mai sunt doar 13 luni până la debutul competiţiei şi încă nu s-a mişcat niciun şurub, deci e posibil să fie speranţe deşarte!
* Practic, s-a făcut o promisiune. Că de la Gara de Nord la Aeroportul Otopeni se va parcurge drumul în maximum 22 de minute. “Constructorul ar putea munci într-o noapte cât alţii în şapte”, sugerează reprezentanţii CFR, deşi călătorii nu mai cred în minuni. Trenul face acum de la Gara de Nord până în Otopeni 45 minute sau chiar o oră. Opreşte în câmp, iar pasagerii sunt duşi până la aeroport cu un microbuz. În viitor, susţin oficialii, trenul va ajunge în parcarea supraetajată a aeroportului.
