Dirigenţie de şantier de 20 milioane de lei pentru modernizarea „Drumului morţii”

Miercuri seară, ceferiştii din Gara Galaţi nu ştiau cu exactitate ce trenuri pleacă joi de la peron şi în ce direcţie şi aşteptau ca graficul de transport să le parvină în cursul nopţii. „În seara asta se lucrează. Graficul zilei de joi urmează să ne fie transmis la noapte”, declara, în jurul orei 19.30, o angajată a companiei de transport călători. „Primul tren ar trebui să plece la ora 04.28, spre Mărăşeşti, însă nu se ştie dacă va pleca la acea oră. Nu se ...

Marţi seară. Tronsoane întregi de cale ferată erau impracticabile, din cauza ninsorii abundente şi a viscolului puternic care mătura Bărăganul. Mai multe trenuri cu sute de călători la bord erau blocate de zeci de ore în gări şi chiar în câmp, iar oamenii îşi epuizaseră resursele de hrană şi de răbdare. Informaţiile de la gestionarul infrastructurii feroviare, CFR SA, şi de la operatorul CFR Călători erau obţinute doar de la directorii regionali ai celor două companii. ...

Călătorii trenului groazei şi jurnaliştii s-au întrebat de ce a mai plecat din Galaţi, luni seară, al doilea tren spre Bucureşti în condiţiile în care primul, care plecase luni dimineaţă, nu trecuse nici măcar de Brăila, iar în zona Brăila-Buzău era iad. Căile Ferate nu au oferit până acum un răspuns oficial. Oamenii din sistem spun, însă, că, pentru regiunea noastră, drumul de fier era singurul care ne mai putea conecta cu sudul ţării după ce şoselele din Bărăgan ...

Trenul care a plecat luni dimineaţă din Galaţi spre Bucureşti şi care a preluat la Brăila călătorii trenului care pornise luni seară în aceeaşi direcţie a avut 9 vagoane. De-a lungul celor aproape 60 de ore petrecute pe drum, blocat în diverse puncte de pe traseu, trenul a fost tras, în total, de 9 locomotive. Marţi seară, 5 dintre ele au acţionat simultan! Totodată, 4 pluguri au încercat să taie nămeţii. La aceste intervenţii au fost mobilizaţi peste 40 de ceferişti, c� ...

- Luni, ora 06.40 – Trenul InterRegio 1732, cu 300 de călători, pleacă din Galaţi către Bucureşti, pe ruta Brăila - Buzău. - Luni, ora 07.19 – Trenul ajunge la Brăila, unde stă până seara, aşteptând sosirea unui plug care să îi deschidă cale prin zăpadă. - Luni, înainte de prânz – Din cauza condiţiilor meteo extreme din Brăila şi Buzău, CFR Călători anulează trenurile care urmau să plece în acea direcţie. „E viscol generalizat. Nu se vede nici în cer, ni ...

UPDATE - 17:12 - Trenul a ajuns în staţia Galaţi Trenul a ajuns în staţia Galaţi iar călătorii au coborât din vagoane. Unii dintre aceştia au spus că sunt hotărâţi să dea în judecată CFR. Foarte puţini, aproximativ 20 dintre cei care au fost blocaţi peste 50 de ore în acest tren, au ales să se urce în noua garnitură care va pleca spre staţia Bucureşti Norn folosind ruta Barboşi - Tecuci - Buzău - Ploieşti - Bucureşti. Oamenii au îndurat clipe de coşmar în tren ...

* Francezul Eric Remisz a părăsit ArcelorMittal Galaţi la numai patru luni de la numirea în funcţia de director general * „Eric Remisz, director general al ArcelorMittal Galaţi, şi-a anunţat decizia de a demisiona din funcţie din cauza unor motive personale, care nu au putut fi evitate. Bruno Ribo, actualul director tehnic al ArcelorMittal Galaţi, va prelua majoritatea responsabilităţilor lui Eric Remisz, până când va fi numit un nou director general”, a anunţat, marţi, pur ...

UPDATE 20:50 - Trenul care a plecat luni din Galaţi spre Bucureşti a rămas blocat din nou în nămeţi. După ce a petrecut aproape o zi întreagă în comuna buzoiană C. A. Rosetti înainte de a se lua decizia readucerii lui la Galaţi, trenul s-a înţepenit la câţiva kilometri de localitatea brăileană Făurei. Patru locomotive au încercat, în zadar, să-l scoată de acolo. "La doi-trei kilometri de la Făurei, trenul s-a blocat şi cele patru locomotive nu l-au mai putut mişca. Au ...

„Eric Remisz, director general al ArcelorMittal Galaţi, şi-a anunţat decizia de a demisiona din funcţie din cauza unor motive personale, care nu au putut fi evitate. Bruno Ribo, actualul director tehnic al ArcelorMittal Galaţi, va prelua majoritatea responsabilităţilor lui Eric Remisz, până când va fi numit un nou director general”, a declarat, marţi, purtătorul de cuvânt al companiei siderurgice, Dorian Dumitrescu. Eric Remisz „Regretăm faptul că Eric a fost nevoit să ...

Grupul ArcelorMittal, cel mai mare producător de oţel din lume, a încheiat anul 2011 cu un profit net de 2,2 miliarde de dolari, în scădere cu 700 de milioane faţă de 2010. Ultimul trimestru al anului trecut i-a adus, însă, companiei pierderi uriaşe, cifrate la 780 de milioane de dolari. Aceste pierderi au fost provocate de costurile excepţionale cu taxele şi cheltuielile cauzate de suspendarea activităţii a 5 dintre cele 25 de furnale din Europa. Pentru anul în curs, grupul sid ...